
A Rush 1000 foi introduzida em 2023 como uma série limitada a 300 unidades da Brutale 1000 RR, equipada com carenagens e acabamentos em fibra de carbono, farol de curva adaptável, suspensões eletrônicas Öhlins, freios Brembo Stylema, bielas em titânio e painel full TFT.
| Categoria | Super Naked | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 4 cilindros paralelos | |
| Arrefecimento | líquida | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 998 cm³ (79 mm x 50.9 mm) | |
|  Comando de válvulas | DOHC, 16 válvulas | |
| Alimentação / combustível | MPFI Magneti-Marelli Mikuni Eldor Nemo 2.1 - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 13.4:1 | |
| Potência | 208 hp a 13000 rpm | |
| Potência específica | 208.42 cv/litro | |
| Torque | 11.9 kgf.m a 11000 rpm | |
| Relação peso/potência | 0.89 kg/hp | |
| Bateria | 12 V 4 Ah | |
| Ignição | TCI | |
| Eletrônica | 4 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Quick Shift Suspensão Semiativa Ride By Wire | |
| Partida | Elétrica | |
| Câmbio | Mecânico, 6 marchas | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | |
| Transmissão secundária | Corrente | |
| Quadro | Treliça multitubular em cromo-molibdênio | |
| Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm | |
| Suspensão traseira | Monobraço regulável, 120 mm | |
| Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS | |
| Freio traseiro | Disco simples, 220 mm, 2 pistões +ABS | |
| Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 58W | |
| Pneu traseiro | 200/55-ZR17 78W | |
| Comprimento | 2080 mm | |
| Altura | N/D | |
| Largura | 805 mm | |
| Entre-eixos | 1415 mm | |
| Altura do assento | 845 mm | |
| Vão livre | 141 mm | |
| Peso seco | 186 kg | |
| Consumo médio | 14.7 km/l | |
| Tanque e autonomia | 16 L (235 km) | |
| Reservatório de óleo | 3.5 L | |
| Emissão de CO² | 158 g/km | |
| Preço sugerido em 2022 | U$ 42.800 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 251.566 | |
| Fator de aquisição | |
|
| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
|
| Porte | |
|
| Nível de popularidade | |
|
| Posição no Ranking | 413º |
|
| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização |
| |
| Defeitos Prováveis | Sem dados | |
| Dados atualizados em: 12/Aug/2023 | ||