Norton Commando 850 - 1973	Similaridade	Ducati Scrambler Urban Enduro - 2018
Sport Vintage	Categoria	Sport Vintage
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros em L
a ar	Arrefecimento	a ar
829 cm³ (77 mm x 89 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	803 cm³ (88 mm x 66 mm)
OHV, 4 válvulas	Comando de válvulas	Simples desmodrômico, 4 válvulas
2 carburadores Amal Type 930 Ø 32 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Synerject Continental Ø 50 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
8.5:1	Taxa de compressão	11:1
60 hp a 6200 rpm	Potência	73 hp a 8250 rpm
72.38 cv/litro	Potência específica	90.91 cv/litro
N/D	Torque	6.83 kgf.m a 5750 rpm
3.13 kg/hp	Relação peso/potência	2.33 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
CDI	Ignição	TCI
Pedal	Partida	Elétrica
Mecânico, 4 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco a seco	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Treliça multitubular em aço
Telescópica	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 150 mm
Duplo amortecedor	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 150 mm
Disco simples, 1 pistão	Freio dianteiro	Disco simples, 330 mm, 4 pistões +ABS
Tambor,	Freio traseiro	Disco simples, 245 mm, 1 pistão +ABS
4.10-19	Pneu dianteiro	110/80-R18
4.10-19	Pneu traseiro	180/55-R17
2220 mm	Comprimento	2165 mm
N/D	Altura	1150 mm
660 mm	Largura	845 mm
N/D	Entre-eixos	1445 mm
863 mm	Altura do assento	790 mm
N/D	Vão livre	N/D
188 kg	Peso seco	170 kg
N/D	Consumo médio	km/l
10 L (0 km)	Tanque e autonomia	13.5 L (257 km)
2.8 L	Reservatório de óleo	3.7 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
N/D	Preço sugerido em 1973	U$ 10.495
N/D	Quanto custaria hoje	R$ 66.902
0 N/D	Fator de aquisição	63.4 Difícil
24 Média	Complexidade mecânica	30.6 Média
130.9 Médio	Aproveitamento mecânico	170.6 Médio
238 Médio	Porte	246 Médio
223 XP	Nível de popularidade	393 XP
458º	Posição no Ranking	256º
N/D ND	Custo-Benefício	19.7 Mediano
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Desengate involuntário de marchas causado por falso neutro / Desgaste prematuro da pintura do motor / Problemas com interruptores de corte do cavalete central (raro)
Dados atualizados em: 15/Feb/2023		Dados atualizados em: 03/Oct/2023