COMPARATIVOS

Bandeira France Peugeot Citystar 125  - 2021

Similaridade


Bandeira Italy  Aprilia SXR 125  - 2023


O Peugeot Citystar começou a ser projetado em 2008, apresentado durante o Salão de Milão de 2010. Começou a ser fabricado em 2011 na cidade de Mandeure, como substituto do Elystar.

A partir de 2017, os motores passaram a atender às normas do Euro 4 e todos os modelos foram equipados com freios ABS. Em 2019 começou a ser substituído pelo Pulsion, que atendia à norma Euro 5



A Aprilia SXR 125 é um scooter de porte médio desenvolvido com foco nos mercados emergentes com grande presença na Índia e em países da Ásia-Pacífico e América Latina. Derivada da plataforma da SXR 160, combina a linguagem estética esportiva das superesportivas da marca como a RS 660 e RSV4, com a praticidade e a economia de uso urbano diário. Destaca-se pelo conjunto óptico triplo em LED com luzes DRL, painel digital multifuncional em LCD, para-brisa integrado de fábrica, posição de pilotagem ergonômica com amplo assoalho plano e motor monocilíndrico de 124,45 cm³ com tecnologia i-Get de 3 válvulas.
  City Scooter  Categoria   City Scooter
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   1  cilindros  Configuração  1  cilindros
  líquida  Arrefecimento   forçada a ar
  124.8 cm³ (52.4 mm x 57.8 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  124.4 cm³ (52 mm x 58.6 mm)
  OHC, 4 válvulas   Comando de válvulas   OHC, 3 válvulas
  EFI - Gasolina  Alimentação / combustível   EFI Magneti Marelli - Piaggio - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  N/D  Taxa de compressão   9.2:1
  14 hp a 9200 rpm  Potência   9.5 hp a 7600 rpm
  112.18 cv/litro  Potência específica   76.37 cv/litro
  1.1 kgf.m a 8700 rpm  Torque   1 kgf.m a 5500 rpm
  10.21 kg/hp  Relação peso/potência   12.74 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V  Bateria   12 V 5 Ah
  TCI  Ignição   TCI
  Elétrica  Partida   Elétrica
TRANSMISSÃO
  CVT, 1 marcha  Câmbio   CVT, 1 marcha
  Centrífuga a seco   Embreagem   Centrífuga a seco 
  Caixa de redução final  Transmissão secundária   Caixa de redução final
CICLÍSTICA
  Tubular inferior em aço  Quadro   Monobloco em aço
  Telescópica, Ø 37 mm, 95 mm  Suspensão dianteira   Telescópica, Ø 30 mm, 90 mm
  Duplo amortecedor regulável, 90 mm  Suspensão traseira   Monoamortecedor regulável, 75 mm
  Disco simples, 240 mm, 2 pistões +ABS  Freio dianteiro   Disco simples, 220 mm, 2 pistões
  Disco simples, 210 mm 1 pistão +ABS  Freio traseiro   Tambor, 140 mm 
  120/70-13  Pneu dianteiro   120/70-12
  130/60-13  Pneu traseiro   120/70-12
DIMENSÕES
  1985 mm  Comprimento   1963 mm
  1300 mm  Altura  1205 mm
  750 mm  Largura   803 mm
  1430 mm  Entre-eixos   1361 mm
  795 mm  Altura do assento   775 mm
  195 mm  Vão livre   161 mm
  N/D  Reservatório de óleo   1 L
  8.5 L  Tanque   7 L
  143 kg  Peso seco   121 kg
DESEMPENHO
    43.5 km/l  Consumo médio   40 km/l  
    370 km  Autonomia   280 km    
    61 g/km  Emissão de CO²   54 g/km    
  N/D  Aceleração 0-100 km/h   N/D
    105 km/h   Velocidade máxima   95 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 3.768  Preço original sugerido   U$ 3.782
  R$ 22.374  Quanto custaria hoje   R$ 21.235
 Legenda Fator de aquisição  17 Fácil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  16.5 Fácil
 Legenda complexidade mecânica 29.9 Média  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 30.3 Média
 Legenda aproveitamento mecânico 117.1 Médio  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 76 Baixo
 Legenda porte 169 Compacto  Porte  Legenda porte 148 Compacto
 Nível de popularidade 233 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 9 XP 
  496º Posição no Ranking   Posição no Ranking   949º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 23.7 Bom  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 12.9 Mediano
  Icone Urbano   Melhor utilização   Icone Urbano 
MANUTENÇÂO
 Sem dados

 Defeitos Prováveis  

 Dados atualizados em: 07/Oct/2026  Dados atualizados em: 07/Oct/2026

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