COMPARATIVOS

Bandeira Japan Yamaha FZ6 S Fazer (5VX4) - 2004

Similaridade


Bandeira Japan  Yamaha XJ6 N Diversion (36B4) - 2011


A FZ6 S Fazer foi introduzida em 2004 como sucessora da FZS 600 Fazer e uma variante semicarenada da FZ-6. É derivada da esportiva YZF-R6 com guidão mais alto e motorização reconfigurada para gerar menor potência e torque. Foi produzida até 2009, substituída em 2010 pela FZ6-R (XJ6 Diversion F na Europa).

A linha XJ-6 foi introduzida em 2009 na Europa como substituta da XJ 600 Diversion.
É um modelo de média cilindrada e baixo custo de manutenção quando comparada com a Yamaha FZ-6 Fazer da qual herda o motor reajustado para um menor regime de desempenho. A versão naked recebe a designação "N", a semi-carenada "S" e a com carenagem Integral "F". Foi descontinuada em 2016 dando lugar à MT-07
  Sport Touring  Categoria   Sport Naked
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   4  cilindros paralelos  Configuração  4  cilindros paralelos
  líquida  Arrefecimento   líquida
  599 cm³ (65.5 mm x 44.5 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  599 cm³ (65.5 mm x 44.5 mm)
  DOHC, 16 válvulas   Comando de válvulas   DOHC, 16 válvulas
  MPFI 4X Ø 36 mm - Gasolina  Alimentação / combustível   MPFI Mitsubishi-Denso Ø 32 mm - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  12.2:1  Taxa de compressão   12.2:1
  98 hp a 12000 rpm  Potência   77.5 hp a 10000 rpm
  163.61 cv/litro  Potência específica   129.38 cv/litro
  6.4 kgf.m a 10000 rpm  Torque   6.1 kgf.m a 8500 rpm
  1.97 kg/hp  Relação peso/potência   2.28 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V 10 Ah  Bateria   12 V 10 Ah
  TCI  Ignição   TCI
  Elétrica  Partida   Elétrica
TRANSMISSÃO
  Mecânico, 6 marchas  Câmbio   Mecânico, 6 marchas
  Multidisco em banho de óleo   Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
  Corrente  Transmissão secundária   Corrente
CICLÍSTICA
  Diamond estampado em alumínio  Quadro   Diamond tubular em aço
  Telescópica, Ø 43 mm, 130 mm  Suspensão dianteira   Telescópica, Ø 41 mm, 130 mm
  Monoamortecedor regulável, 130 mm  Suspensão traseira   Monoamortecedor regulável, 130 mm
  Disco duplo, 298 mm, 2 pistões  Freio dianteiro   Disco duplo, 298 mm, 4 pistões +ABS
  Disco simples, 245 mm 2 pistões  Freio traseiro   Disco simples, 245 mm 1 pistão +ABS
  120/70-ZR17 58W  Pneu dianteiro   120/70-17 58W
  180/55-ZR17 73W  Pneu traseiro   160/60-17 69W
DIMENSÕES
  2095 mm  Comprimento   2145 mm
  1085 mm  Altura  1085 mm
  750 mm  Largura   780 mm
  1440 mm  Entre-eixos   1470 mm
  795 mm  Altura do assento   785 mm
  145 mm  Vão livre   135 mm
  2.8 L  Reservatório de óleo   3.4 L
  19.4 L  Tanque   17.3 L
  193 kg  Peso seco   177 kg
DESEMPENHO
    17.8 km/l  Consumo médio   18.9 km/l  
    345 km  Autonomia   327 km    
    115 g/km  Emissão de CO²   N/D
    3.6 s  Aceleração 0-100 km/h   4 s  
    222 km/h   Velocidade máxima   210 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 6.599  Preço original sugerido   U$ 6.399
  R$ 57.313  Quanto custaria hoje   R$ 48.338
 Legenda Fator de aquisição  103.3 Muito Difícil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  72.2 Difícil
 Legenda complexidade mecânica 57.5 Muito alta  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 48.1 Muito alta
 Legenda aproveitamento mecânico 268.5 Alto  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 213.1 Alto
 Legenda porte 241 Médio  Porte  Legenda porte 232 Médio
 Nível de popularidade 59 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 946 XP 
  815º Posição no Ranking   Posição no Ranking   57º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 7.5 Ruim  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 20.4 Bom
  Icone Viagens   Melhor utilização   Icone Viagens 
MANUTENÇÂO
 Sem dados

 Defeitos Prováveis  Quebra do eixo de mudança de marchas (recall modelos 2015/2016) / Falhas no chicote principal devido a mal posicionamento (recall modelos 2014/2015)

 Dados atualizados em: 28/Aug/2026  Dados atualizados em: 13/Aug/2026

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