
O Peugeot Citystar começou a ser projetado em 2008, apresentado durante o Salão de Milão de 2010. Começou a ser fabricado em 2011 na cidade de Mandeure, como substituto do Elystar.
A partir de 2017, os motores passaram a atender às normas do Euro 4 e todos os modelos foram equipados com freios ABS. Em 2019 começou a ser substituído pelo Pulsion, que atendia à norma Euro 5
| Categoria | City Scooter | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 1 cilindro | |
| Arrefecimento | líquida | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 124.8 cm³ (52.4 mm x 57.8 mm) | |
|  Comando de válvulas | OHC, 4 válvulas | |
| Alimentação / combustível | EFI - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | N/D | |
| Potência | 14 hp a 9200 rpm | |
| Potência específica | 112.18 cv/litro | |
| Torque | 1.1 kgf.m a 8700 rpm | |
| Relação peso/potência | 10.21 kg/hp | |
| Bateria | 12 V | |
| Ignição | TCI | |
| Partida | Elétrica | |
| Câmbio | CVT, 1 marcha | |
| Embreagem | Centrífuga a seco | |
| Transmissão secundária | Correia | |
| Quadro | Tubular inferior em aço | |
| Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 37 mm, 95 mm | |
| Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 90 mm | |
| Freio dianteiro | Disco simples, 240 mm, 2 pistões +ABS | |
| Freio traseiro | Disco simples, 210 mm, 1 pistão +ABS | |
| Pneu dianteiro | 120/70-13 | |
| Pneu traseiro | 130/60-13 | |
| Comprimento | 1985 mm | |
| Altura | 1300 mm | |
| Largura | 750 mm | |
| Entre-eixos | 1430 mm | |
| Altura do assento | 795 mm | |
| Vão livre | 195 mm | |
| Peso seco | 143 kg | |
| Consumo médio | 43.5 km/l | |
| Tanque e autonomia | 8.5 L (370 km) | |
| Reservatório de óleo | N/D | |
| Emissão de CO² | 52 g/km | |
| Preço sugerido em 2021 | U$ 3.768 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 22.767 | |
| Fator de aquisição | |
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| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
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| Porte | |
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| Nível de popularidade | |
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| Posição no Ranking | 495º |
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| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização |
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| Defeitos Prováveis | Sem dados | |