Bajaj Dominar 400 (BS6) - 2023	Similaridade	Honda CB 400 SF VTEC Revo - 2016
O design da Dominar 400 foi apresentado duranto a Auto Expo de 2014 na moto conteito Pulsar CS400. Entrando em produção em janeiro de 2017. Seu motor é o mesmo utilizado na KTM Duke 390, poré ajustado para gerar 4 hp a menos, sem o recurso de ride-by-wire e controle de tração		A CB 400 SF estreou em 1992 exclusivamente no mercado japonês, passando a ser comercializada também na Oceania a partir de 2008. A variante SF VTEC faz parte da terceira geração (NC 42) que estreou em 2008. Apesar da cilindrada mediana, o modelo conta com recursos sofisticados para a epoca, como comando de válvulas VTEC com abertura variável, amortecedores traseiros com reservatório de gás, injeção eletrônica e freios ABS

Sport Naked	Categoria	Sport Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	4 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
373.3 cm³ (89 mm x 60 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	399 cm³ (55 mm x 42 mm)
DOHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	DOHC Variável, 16 válvulas
EFI Bosch Ø 46 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	PGM-FI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12:1	Taxa de compressão	11.3:1
40 hp a 8800 rpm	Potência	53 hp a 10500 rpm
107.15 cv/litro	Potência específica	132.83 cv/litro
3.6 kgf.m a 6500 rpm	Torque	3.9 kgf.m a 9500 rpm
4.48 kg/hp	Relação peso/potência	3.21 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 8 Ah	Bateria	12 V 8.6 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Perimetral em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica invertida, Ø 43 mm, 135 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 43 mm, 120 mm
Monoamortecedor a gás regulável, 110 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor a gás regulável, 110 mm
Disco simples, 320 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 296 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 230 mm 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm 1 pistão +ABS
110/70-R17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17 55W
150/60-R17	Pneu traseiro	160/60-ZR17 69W
DIMENSÕES
2156 mm	Comprimento	2040 mm
1243 mm	Altura	1080 mm
863 mm	Largura	725 mm
1453 mm	Entre-eixos	1415 mm
800 mm	Altura do assento	755 mm
157 mm	Vão livre	130 mm
1.7 L	Reservatório de óleo	N/D
13 L	Tanque	18 L
179 kg	Peso seco	170 kg
DESEMPENHO
26.5 km/l	Consumo médio	31.2 km/l
345 km	Autonomia	562 km
72 g/km	Emissão de CO²	85 g/km
7.1 s	Aceleração 0-100 km/h	4.4 s
155 km/h	Velocidade máxima	190 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 4.900	Preço original sugerido	U$ 8.000
R$ 27.512	Quanto custaria hoje	R$ 53.968
29.3 Moderado	Fator de aquisição	83.1 Difícil
36.4 Alta	Complexidade mecânica	50.1 Muito alta
148.7 Médio	Aproveitamento mecânico	188.8 Alto
266 Médio	Porte	190 Compacto
1.197 XP	Nível de popularidade	241 XP
24º	Posição no Ranking	485º
54.1 Excelente	Custo-Benefício	9.3 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 27/Aug/2026		Dados atualizados em: 18/Aug/2026