Cagiva Planet 125 - 1998	Similaridade	Honda CG 125 (G1) - 1977
A Cagiva Planet foi desenvolvida sobre o chassi da Cagiva Mito 125, mas com sem carenagens e com posição de pilotagem mais urbana. Apesar da baixa cilindrada, conta com quadro em alumínio, freios Brembo e suspensão dianteira com garfo invertido. Foi fabricada até 2003, quando foi substituída pela Cagiva Raptor 125 com motor de 4 tempos		A primeira geração da CG 125 estreou em 1976 no Japão, Brasil e Europa. Seu projeto é derivado da CB 125, porém com o objetivo de ser mais acessível. Esta primeira geração ficou em produção no Brasil até 1983, substituída pela segunda geração com design diferenciado e aprimoramentos técnico. Na Europa foi sucedida pela CBF 125 em 2008. No Brasil passou por constantes aprimoramentos o que a manteve como líder absoluta em vendas por quase quatro décadas, sendo descontinuada em 2018, substiuí pela CG 150

City Naked	Categoria	City Naked
Ciclo Otto , 2 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
líquida	Arrefecimento	a ar
125 cm³ (56 mm x 50.6 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	124 cm³ (56.5 mm x 49.5 mm)
uniflow, 1 válvula	Comando de válvulas	OHV, 2 válvulas
1 carburador Dell'Orto Premix - Gasolina	Alimentação / combustível	1 carburador Keihin Ø 20mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
13:1	Taxa de compressão	9:1
15 hp a 9100 rpm	Potência	11 hp a 9000 rpm
120 cv/litro	Potência específica	88.71 cv/litro
1.2 kgf.m a 8500 rpm	Torque	0.94 kgf.m a 7500 rpm
8.33 kg/hp	Relação peso/potência	8.55 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 9 Ah	Bateria	6 V 6 Ah
CDI	Ignição	Magneto-platinado
Elétrica	Partida	Pedal
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 4 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Berço duplo em alumínio	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica invertida, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, 115 mm
Monoamortecedor regulável, 140 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor, 64 mm
Disco simples, 2 pistões	Freio dianteiro	Tambor, 102 mm,
Disco simples, 1 pistão	Freio traseiro	Tambor, 86 mm
110/70-ZR17	Pneu dianteiro	2.75-18
150/60-ZR17	Pneu traseiro	2.75-18
DIMENSÕES
N/D	Comprimento	1900 mm
N/D	Altura	1025 mm
N/D	Largura	735 mm
1395 mm	Entre-eixos	1200 mm
780 mm	Altura do assento	N/D
N/D	Vão livre	150 mm
N/D	Reservatório de óleo	1 L
12.5 L	Tanque	12 L
125 kg	Peso seco	94 kg
DESEMPENHO
16 km/l	Consumo médio	55 km/l
200 km	Autonomia	660 km
85 g/km	Emissão de CO²	65 g/km
7.8 s	Aceleração 0-100 km/h	20 s
115 km/h	Velocidade máxima	105 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 5.700	Preço original sugerido	U$ 700
R$ 55.032	Quanto custaria hoje	R$ 9.134
57.9 Difícil	Fator de aquisição	-0.3 Muito Fácil
33.9 Alta	Complexidade mecânica	17.9 Baixa
130.5 Médio	Aproveitamento mecânico	93.9 Baixo
0 N/D	Porte	0 N/D
330 XP	Nível de popularidade	630 XP
383º	Posição no Ranking	156º
7 Ruim	Custo-Benefício	18.6 Mediano
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 30/Sep/2026		Dados atualizados em: 14/Sep/2026