Ducati Panigale V2 - 2022	Similaridade	Aprilia RSV4 R APRC ABS - 2014
Em 2013, a Ducati introduziu a 899 Panigale equiapda com o motor Superquadro para substituir a 848. Em 2016 o modelo foi atualizado como 955 Panigale. A designação Panigale V2 passou a ser adotada a partir de 2020		Neste modelo mais simples, a RSV4 conta com quadro sem ajustes de geometria. As suspensões são da Sachs (ao invés das mais sofisticadas Öhlins) e pequenas diferenças na relação final da transmissão. Mesmo sendo mais simples que a Factory, tras quick shift, controle de tração, controle de largada e ABS.

Super Racing	Categoria	Super Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em L	Configuração	4 cilindros em V
líquida	Arrefecimento	líquida
955 cm³ (100 mm x 60.8 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	999 cm³ (78 mm x 52.3 mm)
Duplo desmodrômico, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC Variável, 16 válvulas
MPFI duplos injetores - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Weber-Marelli Ø 48 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12.5:1	Taxa de compressão	13:1
155 hp a 10750 rpm	Potência	180 hp a 12250 rpm
162.3 cv/litro	Potência específica	180.18 cv/litro
10.6 kgf.m a 9000 rpm	Torque	11.7 kgf.m a 10000 rpm
1.14 kg/hp	Relação peso/potência	1.02 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 6.5 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCBI
Elétrica	Partida	Elétrica
3 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Quick Shift Ride By Wire	Eletrônica	8 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Quick Shift Ride By Wire
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Monobloco em alumínio	Quadro	Dupla trave em alumínio
Telescópica invertida regulável, Ø 120 mm, 43 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm
Monoamortecedor regulável, 130 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 130 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 245 mm 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm 2 pistões +ABS
120/70 ZR17 58W	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
180/60-ZR17 75W	Pneu traseiro	200/55-ZR17
DIMENSÕES
2090 mm	Comprimento	2040 mm
1130 mm	Altura	1120 mm
760 mm	Largura	735 mm
1436 mm	Entre-eixos	1420 mm
840 mm	Altura do assento	845 mm
128 mm	Vão livre	130 mm
3.8 L	Reservatório de óleo	4 L
17 L	Tanque	17 L
176 kg	Peso seco	184 kg
DESEMPENHO
17.3 km/l	Consumo médio	13 km/l
294 km	Autonomia	221 km
139.2 g/km	Emissão de CO²	170 g/km
3.1 s	Aceleração 0-100 km/h	3 s
270 km/h	Velocidade máxima	295 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 17.395	Preço original sugerido	U$ 15.499
R$ 100.480	Quanto custaria hoje	R$ 109.565
170.3 Muito Difícil	Fator de aquisição	221.2
53.7 Muito alta	Complexidade mecânica	63.7 Muito alta
329.3 Alto	Aproveitamento mecânico	373.5 Alto
235 Médio	Porte	233 Médio
365 XP	Nível de popularidade	398 XP
350º	Posição no Ranking	324º
9.6 Ruim	Custo-Benefício	7.7 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 27/Aug/2026		Dados atualizados em: 14/Aug/2026