Kawasaki Ninja ZX-6R (636GLF) - 2020	Similaridade	Norton Superlight SS - 2023
A linha ZX-6 (ZX 600 em alguns mercados) surgiu originalmente em 1995 com diversas atualizações ao longo dos anos. A partir de 2002, a Kawasaki introduziu uma sub-série equipada com motor de 636 cm³, designada ZX 636, vendia em paralelo com a série ZX 600, esta descontinuada em 2018. O modelo 2020 faz parte da quinta geração desta subsérie e passou a contar com 4 modos de pilotagem e quick-shift.		A Superlight SS é uma série limitada a 50 unidades de uma esportiva equipada com motor Nortonde 650 cm³ sobrealimentado com um compressor centrífugo e intercooler que geram 1.2 bar de pressão. O chassi e a balança da suspensão traseira são confeccionados em fibra de carbono. Os freios são Brembo e suspensão Öhlins. Na parte eletrônica, conta com controle eletrônico de tração, controle de largada, 3 modos de pilotagem e quickshift

Sport Racing	Categoria	Sport Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
636 cm³ (66 mm x 43.8 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	650 cm³ (82 mm x 61.5 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
MPFI Keihin TTK38 - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI MoTeC/AES Ø 50 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Supercharger centrífugo Rotrex + intercooler 1.2 bar
12.9:1	Taxa de compressão	9:1
131 hp a 13500 rpm	Potência	175 hp a 12500 rpm
205.97 cv/litro	Potência específica	269.23 cv/litro
7.2 kgf.m a 11500 rpm	Torque	12.75 kgf.m a rpm
1.36 kg/hp	Relação peso/potência	0.91 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 8 Ah	Bateria	12 V
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
4 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Quick Shift	Eletrônica	3 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Quick Shift
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Diamond estampado em alumínio	Quadro	Perimetral em fibra de carbono
Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida, Ø 43 mm, 120 mm
Monoamortecedor regulável, 151 mm	Suspensão traseira	Monobraço, 130 mm
Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 330 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 220 mm 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 245 mm 2 pistões +ABS
120/70-ZR17 58W	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
180/55-ZR17 73W	Pneu traseiro	180/55-ZR17
DIMENSÕES
2025 mm	Comprimento	2070 mm
1110 mm	Altura	1115 mm
710 mm	Largura	720 mm
1400 mm	Entre-eixos	1399 mm
830 mm	Altura do assento	824 mm
130 mm	Vão livre	130 mm
3.1 L	Reservatório de óleo	3.2 L
17 L	Tanque	18 L
178 kg	Peso seco	159 kg
DESEMPENHO
23.2 km/l	Consumo médio	14.5 km/l
394 km	Autonomia	261 km
128 g/km	Emissão de CO²	145 g/km
3.2 s	Aceleração 0-100 km/h	3 s
262 km/h	Velocidade máxima	280 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 10.999	Preço original sugerido	U$ 38.000
R$ 67.089	Quanto custaria hoje	R$ 213.362
123 Muito Difícil	Fator de aquisição	370.6
58.6 Muito alta	Complexidade mecânica	54.7 Muito alta
345.4 Alto	Aproveitamento mecânico	457.9 Alto
212 Médio	Porte	195 Compacto
453 XP	Nível de popularidade	186 XP
264º	Posição no Ranking	586º
11.4 Mediano	Custo-Benefício	3.5 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 24/Sep/2026		Dados atualizados em: 05/Oct/2026