COMPARATIVOS

Logo clássicas

Bandeira Japan Yamaha XV 1100 Virago (3EF3) - 1991

Similaridade


Logo clássicas

Bandeira USA  Harley-Davidson VR 1000  - 1994


A XV 1100 Virago foi introduzida em 1986 como cruiser topo de linha da Yamaha na América do Norte, em 1988 na Europa e 1991 na Oceania. Conceitualmente, tem o perfil chopper das criuiser da época: entre-eixos curto, pneu dianteiro estreito e tanque relativamente pequeno. Foi descontinuada em 1999 sendo substituída pela XVS 1100 Dragstar

Desenvolvida no início dos anos 1990 para disputar os campeonatos de velocidade norte-americanos. Para efeitos de homologação, foram produzidas apenas 50 unidades disponíveis para vendas ao público. O modelo contava com carenagens em fibra de carbono, suspensõoes Öhlins, além de todas as peças especiais de competição no motor
  Cruiser Custom  Categoria   Super Racing
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   2  cilindros em V  Configuração  2  cilindros em V
  a ar  Arrefecimento   líquida
  1063 cm³ (95 mm x 75 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  995.1 cm³ (98 mm x 66 mm)
  OHC, 4 válvulas   Comando de válvulas   DOHC, 8 válvulas
  2 carburadores Mikuni BST40 Ø 40 mm - Gasolina  Alimentação / combustível   EFI Weber - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  8.3:1  Taxa de compressão   11.6:1
  61.7 hp a 5600 rpm  Potência   150 hp a 10000 rpm
  58.04 cv/litro  Potência específica   150.74 cv/litro
  8.7 kgf.m a 3000 rpm  Torque   13.8 kgf.m a 9000 rpm
  3.58 kg/hp  Relação peso/potência   1.07 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V 20 Ah  Bateria   
  TCI  Ignição   CDI
  Elétrica  Partida   Elétrica
TRANSMISSÃO
  Mecânico, 5 marchas  Câmbio   Mecânico, 5 marchas
  Multidisco em banho de óleo   Embreagem   Multidisco a seco 
  Eixo Cardã  Transmissão secundária   Corrente
CICLÍSTICA
  Berço semi-duplo em aço  Quadro   Berço semi-duplo em aço
  Telescópica, 150 mm  Suspensão dianteira   Telescópica invertida regulável, 175 mm
  Duplo amortecedor, 96 mm  Suspensão traseira   Monoamortecedor regulável, 82 mm
  Disco duplo, 282 mm, 2 pistões  Freio dianteiro   Disco duplo, 292 mm, 6 pistões
  Tambor,   Freio traseiro   Disco simples, 2 pistões
  100/90-19 57H  Pneu dianteiro   120/70-ZR17
  140/60-15 70H  Pneu traseiro   170/70-ZR17
DIMENSÕES
  2285 mm  Comprimento   2050 mm
  1190 mm  Altura  1120 mm
  840 mm  Largura   720 mm
  1525 mm  Entre-eixos   1400 mm
  715 mm  Altura do assento   785 mm
  N/D  Vão livre   130 mm
  3.1 L  Reservatório de óleo   2.75 L
  16.8 L  Tanque   17 L
  221 kg  Peso seco   161 kg
DESEMPENHO
    17 km/l  Consumo médio   N/D
    286 km  Autonomia   0 km    
    140 g/km  Emissão de CO²   160 g/km    
    5 s  Aceleração 0-100 km/h   3.2 s  
    180 km/h   Velocidade máxima   265 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 7.599  Preço original sugerido   U$ 49.490
  R$ 81.961  Quanto custaria hoje   R$ 509.798
 Legenda Fator de aquisição  86.3 Difícil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  711.8 
 Legenda complexidade mecânica 33.7 Alta  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 43.8 Alta
 Legenda aproveitamento mecânico 126.5 Médio  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 315.8 Alto
 Legenda porte 303 Médio  Porte  Legenda porte 187 Compacto
 Nível de popularidade 686 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 440 XP 
  132º Posição no Ranking   Posição no Ranking   276º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 15.6 Mediano  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 2.4 Ruim
  Icone Viagens   Melhor utilização   Icone Track Days 
MANUTENÇÂO
 Sem dados

 Defeitos Prováveis  Sem dados

 Dados atualizados em: 14/Aug/2026  Dados atualizados em: 02/Oct/2026

Motocicletas comparadas recentemente



NÚMEROS

Mercado

Outubro

Thumb Tabela de preços Outubro de 2026

Tabela de preços de motos novas comercializadas no Brasil!

Ranking Marcas

Ranking Motos

Comparativos

   

   

   

   

   

Países