Yamaha XTZ 250 Ténéré - 2013	Similaridade	Honda CRF 250 Rally - 2018
City Trail	Categoria	City Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
a ar	Arrefecimento	líquida
249 cm³ (74 mm x 58 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	250 cm³ (76 mm x 55 mm)
OHC, 2 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 4 válvulas
EFI Denso - Gasolina	Alimentação / combustível	PGM-FI Ø 38 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.8:1	Taxa de compressão	10.7:1
21 hp a 7500 rpm	Potência	24.4 hp a 8500 rpm
84.34 cv/litro	Potência específica	97.6 cv/litro
2.1 kgf.m a 6500 rpm	Torque	2.3 kgf.m a 6750 rpm
6.33 kg/hp	Relação peso/potência	5.98 kg/hp
12 V 6 Ah	Bateria	12 V 6 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Dupla trave em aço
Telescópica, 220 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida, Ø 43 mm, 221 mm
Monoamortecedor, 200 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 239 mm
Disco simples, 250 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 296 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 203 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm, 1 pistão +ABS
80/90-21	Pneu dianteiro	3.00-21 51P
120/80-18	Pneu traseiro	120/80-18 62P
2120 mm	Comprimento	2210 mm
1370 mm	Altura	1425 mm
830 mm	Largura	900 mm
1290 mm	Entre-eixos	1455 mm
865 mm	Altura do assento	895 mm
270 mm	Vão livre	270 mm
133 kg	Peso seco	146 kg
30.5 km/l	Consumo médio	30.5 km/l
16 L (488 km)	Tanque e autonomia	10 L (333 km)
1.5 L	Reservatório de óleo	1.8 L
N/D	Emissão de CO²	70 g/km
U$ 3.643	Preço sugerido em 2013	U$ 6.499
R$ 26.228	Quanto custaria hoje	R$ 41.429
15.6 Fácil	Fator de aquisição	35.5 Moderado
22.3 Média	Complexidade mecânica	29.4 Média
103.1 Médio	Aproveitamento mecânico	120.5 Médio
202 Médio	Porte	260 Médio
812 XP	Nível de popularidade	295 XP
41º	Posição no Ranking	352º
43.5 Excelente	Custo-Benefício	16.6 Mediano
	Melhor utilização
Falha no subchicote do interruptor da ingnição (recall modelos 2016 a 2018)	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 23/Aug/2023		Dados atualizados em: 07/Mar/2022