COMPARATIVOS

Bandeira Italy MV Agusta Brutale 1000 RR Serie Oro - 2019

Similaridade


Bandeira United Kingdom  Triumph Speed Triple 1050 R - 2013


A serie Brutale é uma super naked projetada pelo italiano Massimo Tamburini, originalmente apresentada em 2001 baseada nas esportivas F4 750 com a qual divide a plataforma mecânica. A variante Brutale 1000 RR Serie Oro foi uma edição limitada a 300 unidades para o ano de 2019. Como diferencial conta com quadro treliça em cromo-molibdênio e alumínio, amortecedores Öhlins de suspensão e direção controlados eletronicamente, rodas BST em fibra de carbono, freios Brembo com calipers Stylema e painel em TFT

A Speed Triple foi produzida originalmente entre 1994 e 2004 na versão T509, como uma das primeiras streetfighters do mercado. O modelo 2013 Speed Triple 1050 faz parte da quarta geração, substituta da 955i. A versão "R" da Speed Triple conta com itens mais refinados como suspensões &Oulm;lins, freios Brembo e 2 kg a menos no peso. No visual, aletas do radiador e quadro são pintados de vermelho.
  Super Naked  Categoria   Super Naked
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   4  cilindros paralelos  Configuração  3  cilindros paralelos
  líquida  Arrefecimento   líquida
  998 cm³ (79 mm x 50.9 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  1050 cm³ (79 mm x 71.4 mm)
  DOHC, 16 válvulas   Comando de válvulas   DOHC, 12 válvulas
  MPFI Eldor-Mikuni MVICS 8X - Gasolina  Alimentação / combustível   MPFI Keihin - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  13.4:1  Taxa de compressão   12.1:1
  208 hp a 13450 rpm  Potência   133 hp a 9400 rpm
  208.42 cv/litro  Potência específica   126.67 cv/litro
  11.8 kgf.m a 11000 rpm  Torque   11.3 kgf.m a 7750 rpm
  0.89 kg/hp  Relação peso/potência   1.45 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V  Bateria   12 V 12 Ah
  TCI  Ignição   TCI
  Elétrica  Partida   Elétrica
  
3 modos de pilotagem
Anti-Wheeling
Controle Eletrônico de Tração
Controle Eletrônico de Largada
Quick Shift
Ride By Wire

 Eletrônica   
TRANSMISSÃO
  Mecânico, 6 marchas  Câmbio   Mecânico, 6 marchas
  Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante  Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
  Corrente  Transmissão secundária   Corrente
CICLÍSTICA
  Treliça multitubular em alumínio e cromo-molibdênio  Quadro   Dupla trave em alumínio
  Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm  Suspensão dianteira   Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm
  Monobraço regulável, 120 mm  Suspensão traseira   Monobraço regulável, 130 mm
  Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS  Freio dianteiro   Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
  Disco simples, 220 mm 4 pistões +ABS  Freio traseiro   Disco simples, 255 mm 2 pistões +ABS
  120/70-ZR17 58W  Pneu dianteiro   120/70-ZR17
  200/55-ZR17 78W  Pneu traseiro   190/55-ZR17
DIMENSÕES
  2080 mm  Comprimento   2100 mm
  N/D  Altura  1110 mm
  805 mm  Largura   795 mm
  1415 mm  Entre-eixos   1435 mm
  N/D  Altura do assento   825 mm
  141 mm  Vão livre   N/D
  3.5 L  Reservatório de óleo   3.8 L
  16 L  Tanque   17.5 L
  186 kg  Peso seco   193 kg
DESEMPENHO
    14.9 km/l  Consumo médio   17.7 km/l  
    238 km  Autonomia   310 km    
    153 g/km  Emissão de CO²   160.5 g/km    
    2.9 s  Aceleração 0-100 km/h   3 s  
    302 km/h   Velocidade máxima   250 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 50.100  Preço original sugerido   U$ 15.999
  R$ 313.684  Quanto custaria hoje   R$ 115.685
 Legenda Fator de aquisição  637.5 Muito Difícil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  188.9 
 Legenda complexidade mecânica 63.9 Muito alta  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 51.7 Muito alta
 Legenda aproveitamento mecânico 430 Alto  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 271.9 Alto
 Legenda porte 0 N/D  Porte  Legenda porte 266 Médio
 Nível de popularidade 192 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 604 XP 
  572º Posição no Ranking   Posição no Ranking   175º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 2.6 Ruim  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 9.6 Ruim
  Icone Track Days Icone Viagens   Melhor utilização   Icone Track Days Icone Viagens 
MANUTENÇÂO
 Sem dados

 Defeitos Prováveis  Problemas de queima da bobina de ignição / Freio dianteiro com funcionamento rígido devido a pastilhas de freios Nissin / Problemas elétricos devido a componentes expostos / Desgaste prematuro nos cames hidráulicos dos tensores da corrente de comando / Corrosão prematura em rodas, escapamentos e parafusos

 Dados atualizados em: 28/Aug/2026  Dados atualizados em: 02/Oct/2026

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