Victory V92 C - 1999	Similaridade	Victory Kingpin - 2004
Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
ar / óleo	Arrefecimento	ar / óleo
1507 cm³ (97 mm x 102 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1507 cm³ (97 mm x 102 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
EFI Visteon-Bosch Ø 44 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Ø 44 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.2:1	Taxa de compressão	9.2:1
55.8 hp a 5000 rpm	Potência	80 hp a 5500 rpm
37.03 cv/litro	Potência específica	53.09 cv/litro
10.5 kgf.m a 3300 rpm	Torque	12.45 kgf.m a 4000 rpm
5.16 kg/hp	Relação peso/potência	3.63 kg/hp
12 V 14 Ah	Bateria	12 V 18 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Correia
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Berço duplo em aço
Telescópica invertida tipo cartucho, Ø 45 mm, 129 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida tipo cartucho, Ø 43 mm, 130 mm
Monoamortecedor a gás regulável, 101 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 100 mm
Disco duplo, 300 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 4 pistões
Disco simples, 300 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 300 mm, 2 pistões
130/90-16	Pneu dianteiro	130/70-18
160/80-16	Pneu traseiro	180/55-B18
2387 mm	Comprimento	2521 mm
N/D	Altura	1290 mm
917 mm	Largura	960 mm
1608 mm	Entre-eixos	1690 mm
706 mm	Altura do assento	673 mm
N/D	Vão livre	148 mm
288 kg	Peso seco	290 kg
16.6 km/l	Consumo médio	16.6 km/l
19 L (315 km)	Tanque e autonomia	17 L (289 km)
5.7 L	Reservatório de óleo	5.7 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 12.995	Preço original sugerido	U$ 14.999
R$ 123.566	Quanto custaria hoje	R$ 130.251
128.7 Muito Difícil	Fator de aquisição	129.5
33.1 Alta	Complexidade mecânica	31.6 Média
100 Médio	Aproveitamento mecânico	143.8 Médio
445 Grande	Porte	472 Grande
180 XP	Nível de popularidade	203 XP
537º	Posição no Ranking	487º
11.7 Mediano	Custo-Benefício	12.4 Mediano
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Falha na solda no eixo da alavanca do câmbio. Ressecamento das borrachas que conectam o corpo de acelerador ao motor. Manete de embreagem dobra o cabo de forma acentuada podendo rompê-lo. Fixação dos parafusos dos cabos de bateria
		Dados atualizados em: 15/Apr/2025