BMW R18 - 2023	Similaridade	Harley-Davidson Softail Fat Bob 107 FXFB - 2018
O projeto da R18 teve início em 2015, sendo apresentada em abril de 2020 e lançada na Alemanha em Setembro de 2020. Conceitualmente baseada na R5 de 1936, a R18 é a segunda tentativa da BMW, na categoria das cruisers, após a R1200C, fabricada entre 1997 e 2004. Mecanicamente, é equipada com um motor de 1.802 cm³ refrigerado a ar-óleo e duplo comando de válvulas OHV. O câmbio mecânico de 5 marchas tem a marcha a ré como opcional, os freios são Brembo, suspensão dianteira com garfo de 49 mm e amortecedor Sachs ZF na traseira.		A primeira geração (1979-1986) e segunda geração (2008 -2017) da linha Fat Bob originalmente faziam parte da família Dyna, sempre com um conceito bobber despojado e minimalista. A partir de 2018, a terciera geração passou a fazer parte da família Softail com design totalmente renovado e a adoção do novo motor Milwaukee

Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros boxer	Configuração	2 cilindros em V
ar / óleo	Arrefecimento	ar / óleo
1802 cm³ (107 mm x 100 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1744.2 cm³ (100 mm x 111.1 mm)
OHV, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 8 válvulas
MPFI Bosch BMS-K+ - Gasolina	Alimentação / combustível	ESPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.6:1	Taxa de compressão	10:1
91 hp a 4750 rpm	Potência	87 hp a 5000 rpm
50.5 cv/litro	Potência específica	49.88 cv/litro
16 kgf.m a 3000 rpm	Torque	14.9 kgf.m a 3000 rpm
3.59 kg/hp	Relação peso/potência	3.4 kg/hp
ELÉTRICA
12 V	Bateria	12 V 18 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Estabilidade Ride By Wire	Eletrônica	Controle Eletrônico de Estabilidade
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Monodisco a seco / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Correia
CICLÍSTICA
Berço duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 49 mm, 119 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 129.5 mm
Monoamortecedor regulável, 89 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 112 mm
Disco duplo, 300 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 300 mm 4 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 292 mm 2 pistões +ABS
120/70-R19	Pneu dianteiro	150/80-16 71H
180/65-B16	Pneu traseiro	180/70-16 77H
DIMENSÕES
2441 mm	Comprimento	2340 mm
1125 mm	Altura	1110 mm
965 mm	Largura	960 mm
1729 mm	Entre-eixos	1615 mm
691 mm	Altura do assento	710 mm
N/D	Vão livre	120 mm
4 L	Reservatório de óleo	4.7 L
16 L	Tanque	13.6 L
327 kg	Peso seco	296 kg
DESEMPENHO
17.8 km/l	Consumo médio	18.5 km/l
285 km	Autonomia	252 km
129 g/km	Emissão de CO²	125 g/km
4.8 s	Aceleração 0-100 km/h	4.1 s
180 km/h	Velocidade máxima	175 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 15.995	Preço original sugerido	U$ 17.599
R$ 89.808	Quanto custaria hoje	R$ 113.034
129.6 Muito Difícil	Fator de aquisição	141.2
45.9 Alta	Complexidade mecânica	39.7 Alta
155.8 Médio	Aproveitamento mecânico	150.4 Médio
532 Gigante	Porte	472 Grande
428 XP	Nível de popularidade	1.090 XP
287º	Posição no Ranking	34º
18.2 Mediano	Custo-Benefício	20.1 Bom
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Vazamento na bomba de óleo / Falha em partidas abaixo de 10° C / Falha na lubrificação da transmissão / Falha na fixação nos lubrificadores dos pistões
Dados atualizados em: 27/Aug/2026		Dados atualizados em: 24/Aug/2026