COMPARATIVOS

Bandeira Japan Suzuki VL 800 Volusia (K4) - 2004

Similaridade


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Bandeira Japan  Honda VF 750 Magna (CF) - 1985


A VL 800 Volusia é derivada da VZ 800 Marauder, com estilo mais clássico conta com para-lamas envolventes, rodas raiadas e transmissão por eixo cardã. Foi produzida entre 2001 e 2004, substituída pela Boulevard 800

A VF 750 Magna também designada Magna 750 em alguns mercados, foi lançada em 1982 na América do Norte, Europa e Japão. Sua principal característica, é o motor V4 de 16 válvulas e duplo comando no cabeçote arrefecido a líquido. Esta primeira geração, fabricada até 1986, contava com suspensão dianteira com sistema anti-mergulho, roda aro 18 na dianteira e aro 16 na traseira, freio dianteiro com disco duplo, ignição tipo CDI e tanque de combustível de 14 litros. Todas características que seriam alteradas nas próximas gerações.
  Cruiser Custom  Categoria   Cruiser Custom
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   2  cilindros em V  Configuração  4  cilindros em V
  líquida  Arrefecimento   líquida
  805 cm³ (83 mm x 74.4 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  747.7 cm³ (70 mm x 48.6 mm)
  OHC, 8 válvulas   Comando de válvulas   DOHC, 16 válvulas
  1 carburador Mikuni BDSR34 - Gasolina  Alimentação / combustível   4 carburadores Keihin CV Ø 32 mm - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  9.4:1  Taxa de compressão   10.5:1
  52 hp a 6000 rpm  Potência   79 hp a 9500 rpm
  64.6 cv/litro  Potência específica   105.66 cv/litro
  7 kgf.m a 3500 rpm  Torque   6.7 kgf.m a 7500 rpm
  4.6 kg/hp  Relação peso/potência   2.87 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V 10 Ah  Bateria   12 V 14 Ah
  TCI  Ignição   CDI
  Elétrica  Partida   Elétrica
TRANSMISSÃO
  Mecânico, 5 marchas  Câmbio   Mecânico, 6 marchas
  Multidisco em banho de óleo   Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
  Eixo Cardã  Transmissão secundária   Eixo Cardã
CICLÍSTICA
  Berço semi-duplo em aço  Quadro   Berço duplo tubular em aço
  Telescópica, Ø 41 mm, 139 mm  Suspensão dianteira   Telescópica, 140 mm
  Monoamortecedor regulável, 104 mm  Suspensão traseira   Duplo amortecedor, 99 mm
  Disco simples, 300 mm, 2 pistões  Freio dianteiro   Disco duplo, 275 mm, 2 pistões
  Tambor, 180 mm   Freio traseiro   Tambor, 
  130/90-16 67 H  Pneu dianteiro   110/90-18 61H
  170/80-15 77 H  Pneu traseiro   130/90-16 67H
DIMENSÕES
  2510 mm  Comprimento   2235 mm
  1100 mm  Altura  1195 mm
  985 mm  Largura   815 mm
  1650 mm  Entre-eixos   1540 mm
  700 mm  Altura do assento   725 mm
  140 mm  Vão livre   165 mm
  3.4 L  Reservatório de óleo   2.9 L
  17 L  Tanque   14 L
  239 kg  Peso seco   227 kg
DESEMPENHO
    14.9 km/l  Consumo médio   14.2 km/l  
    253 km  Autonomia   199 km    
  N/D  Emissão de CO²   135 g/km    
    6.5 s  Aceleração 0-100 km/h   3.8 s  
    165 km/h   Velocidade máxima   200 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 6.399  Preço original sugerido   U$ 3.694
  R$ 55.576  Quanto custaria hoje   R$ 43.424
 Legenda Fator de aquisição  68.8 Difícil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  77.9 Difícil
 Legenda complexidade mecânica 39.7 Alta  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 57.3 Muito alta
 Legenda aproveitamento mecânico 120.9 Médio  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 190.6 Alto
 Legenda porte 414 Grande  Porte  Legenda porte 300 Médio
 Nível de popularidade 434 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 38 XP 
  283º Posição no Ranking   Posição no Ranking   884º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 15.1 Mediano  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 8.3 Ruim
  Icone Viagens   Melhor utilização  
MANUTENÇÂO
 Sem dados

 Defeitos Prováveis  Sem dados

 Dados atualizados em: 13/Aug/2026  Dados atualizados em: 02/Sep/2026

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