
A VF 750 Magna também designada Magna 750 em alguns mercados, foi lançada em 1982 na América do Norte, Europa e Japão. Sua principal característica, é o motor V4 de 16 válvulas e duplo comando no cabeçote arrefecido a líquido. Esta primeira geração, fabricada até 1986, contava com suspensão dianteira com sistema anti-mergulho, roda aro 18 na dianteira e aro 16 na traseira, freio dianteiro com disco duplo, ignição tipo CDI e tanque de combustível de 14 litros. Todas características que seriam alteradas nas próximas gerações.
| Categoria | Cruiser Custom | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 4 cilindros em V | |
| Arrefecimento | líquida | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 747.7 cm³ (70 mm x 48.6 mm) | |
|  Comando de válvulas | DOHC, 16 válvulas | |
| Alimentação / combustível | 4 carburadores Keihin CV Ø 32 mm - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 10.5:1 | |
| Potência | 79 hp a 9500 rpm | |
| Potência específica | 105.66 cv/litro | |
| Torque | 6.7 kgf.m a 7500 rpm | |
| Relação peso/potência | 2.87 kg/hp | |
| Bateria | 12 V 14 Ah | |
| Ignição | CDI | |
| Partida | Elétrica | |
| Câmbio | Mecânico, 6 marchas | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo | |
| Transmissão secundária | Eixo Cardã | |
| Quadro | Berço duplo tubular em aço | |
| Suspensão dianteira | Telescópica, 140 mm | |
| Suspensão traseira | Duplo amortecedor, 99 mm | |
| Freio dianteiro | Disco duplo, 275 mm, 2 pistões | |
| Freio traseiro | Tambor, | |
| Pneu dianteiro | 110/90-18 61H | |
| Pneu traseiro | 130/90-16 67H | |
| Comprimento | 2235 mm | |
| Altura | 1195 mm | |
| Largura | 815 mm | |
| Entre-eixos | 1540 mm | |
| Altura do assento | 725 mm | |
| Vão livre | 165 mm | |
| Peso seco | 227 kg | |
| Consumo médio | 14.2 km/l | |
| Tanque e autonomia | 14 L (199 km) | |
| Reservatório de óleo | 2.9 L | |
| Emissão de CO² | N/D | |
| Preço sugerido em 1985 | U$ 3.694 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 44.186 | |
| Fator de aquisição | |
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| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
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| Porte | |
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| Nível de popularidade | |
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| Posição no Ranking | 897º |
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| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização | ||
| Defeitos Prováveis | Sem dados | |