BMW F 800 GS - 2012	Similaridade	Honda CB 600 F Hornet (F7) - 2007
A F 800 GS estreou em 2006 como uma opção intermediária entre a F 650 GS e a R 1200 GS. Conta com mecânica relativamente simples e prática para longas viagens onde haja escassêz de manutenção. Se mostra versátil em terrenos difíceis, graças ao seu peso reduzido, quando comparada com as touring trails equipadas com motores maiores. O modelo 2012 faz parte do último ano da primeira geração (K72).		A CB 600F Hornet foi lançada em 1998 na Europa e Oceania. O modelo 2007, sob código de fábrica F7 faz parte da terceira geração que passou a contar com quadro em alumínio, produzida até 2012. Seu motor, é uma versão recalibrada da CBR 600, fazendo com que tenha bons rendimentos de performance somente em médios e altos giros, a tornando obsoleta diante da nova tendência de motores que oferecem alto torque em baixas rotações que começou a se popularizar a partir de 2010. Sua sucessora é a CB 650 F a partir de 2014.

Sport Trail	Categoria	Sport Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	4 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
798 cm³ (82 mm x 75.6 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	599.3 cm³ (67 mm x 42.5 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
MPFI Bosch BMS-K - Gasolina	Alimentação / combustível	PGM-FI - Ø 36 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12:1	Taxa de compressão	12:1
85 hp a 7500 rpm	Potência	102 hp a 12000 rpm
106.52 cv/litro	Potência específica	170.2 cv/litro
8.46 kgf.m a 5750 rpm	Torque	6.53 kgf.m a 10500 rpm
2.18 kg/hp	Relação peso/potência	1.7 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 14 Ah	Bateria	12 V 8.6 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Diamond tubular em aço	Quadro	Backbone em alumínio
Telescópica invertida, Ø 45 mm, 230 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida, Ø 41 mm, 120 mm
Monoamortecedor regulável, 210 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 128 mm
Disco duplo, 300 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 296 mm, 2 pistões
Disco simples, 265 mm 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 250 mm 1 pistão
90/90-21	Pneu dianteiro	120/70-ZR17 58W
150/70-R17	Pneu traseiro	180/55-ZR17 73W
DIMENSÕES
2320 mm	Comprimento	2150 mm
1350 mm	Altura	1074 mm
945 mm	Largura	751 mm
1578 mm	Entre-eixos	1437 mm
880 mm	Altura do assento	803 mm
N/D	Vão livre	135 mm
3.4 L	Reservatório de óleo	2.8 L
16 L	Tanque	19 L
185 kg	Peso seco	173 kg
DESEMPENHO
19.2 km/l	Consumo médio	19.6 km/l
307 km	Autonomia	372 km
88.2 g/km	Emissão de CO²	128 g/km
4 s	Aceleração 0-100 km/h	3.4 s
205 km/h	Velocidade máxima	230 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 12.355	Preço original sugerido	U$ 9.990
R$ 91.332	Quanto custaria hoje	R$ 81.921
123 Muito Difícil	Fator de aquisição	132.3
42.9 Alta	Complexidade mecânica	51.4 Muito alta
200.2 Alto	Aproveitamento mecânico	279.4 Alto
357 Grande	Porte	224 Médio
950 XP	Nível de popularidade	1.021 XP
56º	Posição no Ranking	43º
14.4 Mediano	Custo-Benefício	12.7 Mediano
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Recall do relé de partida devido a falhas de vedação / Entupimento do refil da bomba de combustível devido a combustível de má qualidade / Perda da pressão do tensor da corrente de comando entre 30.000 km e 50.000 km / Oxidação do chicote do farol e punho de comandos / Sobrecargas no sistema retificador-estator
Dados atualizados em: 13/Aug/2026		Dados atualizados em: 12/Aug/2026