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Similaridade |
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Introduzida em 2015, a Audace é uma versão com acabamento em tom mais esportivo da California, com pintura em preto fosco e vermelho anodizado, roda dianteira com 18 polegadas, pedaleiras convencionais ao invés das plataformas e mais opções de ajustes na suspensão | A Spirit Deluxe foi fabricada entre 1999 e 2003. É equipada com um motor S&S Super Stock que produz por padrão 56 hp a 5.250 rpm, enquanto a versão vendida no Estado da Califórnia gerava 62 hp a 6.000 rpm. A versão Deluxe conta com banco tipo sela, pára-lamas envolventes, alforges laterais e pintura dual-tone | |
| Cruiser Custom | Categoria | Cruiser Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros em V | Configuração | 2 cilindros em V |
| ar / óleo | Arrefecimento | a ar |
| 1380 cm³ (104 mm x 81.2 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1442 cm³ (92.3 mm x 103 mm) |
| OHC, 8 válvulas |  Comando de válvulas | OHV, 4 válvulas |
| MPFI Magneti Marelli IAW7SM Ø 52 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | 1 carburador S&S Super E 1 7/8" - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 10.5:1 | Taxa de compressão | 9.4:1 |
| 96 hp a 6500 rpm | Potência | 56 hp a 5250 rpm |
| 69.57 cv/litro | Potência específica | 38.83 cv/litro |
| 12.3 kgf.m a 3000 rpm | Torque | 8.7 kgf.m a 3900 rpm |
| 3.35 kg/hp | Relação peso/potência | 5.07 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 18 Ah | Bateria | 12 V 18 Ah |
| TCI | Ignição | Bateria e bobina |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| 3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire |
Eletrônica | |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
| Monodisco a seco | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Eixo Cardã | Transmissão secundária | Correia |
| CICLÍSTICA | ||
| Berço duplo tubular em aço | Quadro | Berço semi-duplo em aço |
| Telescópica regulável, Ø 45 mm, 120 mm | Suspensão dianteira | Telescópica |
| Duplo amortecedor regulável, 120 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor a gás regulável |
| Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco simples, 4 pistões |
| Disco simples, 282 mm 2 pistões +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 4 pistões |
| 130/70-R18 | Pneu dianteiro | 130/90-16 74H |
| 200/60-R16 | Pneu traseiro | 130/90-16 |
| DIMENSÕES | ||
| 2445 mm | Comprimento | 2527 mm |
| 1145 mm | Altura | 1283 mm |
| 920 mm | Largura | 1016 mm |
| 1695 mm | Entre-eixos | 1702 mm |
| 740 mm | Altura do assento | 711 mm |
| 165 mm | Vão livre | 146 mm |
| 4 L | Reservatório de óleo | 2.1 L |
| 20.5 L | Tanque | 20.8 L |
| 322 kg | Peso seco | 284 kg |
| DESEMPENHO | ||
15.4 km/l |
Consumo médio |
14.6 km/l |
316 km |
Autonomia |
304 km |
142 g/km |
Emissão de CO² |
135 g/km |
4.1 s |
Aceleração 0-100 km/h |
5.8 s |
200 km/h |
Velocidade máxima |
165 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 16.390 | Preço original sugerido | U$ 19.995 |
| R$ 105.269 | Quanto custaria hoje | R$ 176.889 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 642º |
Posição no Ranking | 494º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 02/Oct/2026 | Dados atualizados em: 27/Aug/2026 | |