|
|
Similaridade |
|
A Meteor 350 foi introduzida em 2020 para substituir a Thunderbird 350 e se adequar às normas BS6 / Euro 6 mais rígidas de emissões e ruídos. O modelo é uma custom de pequeno porte desenvolvida sobre a plataforma J, compartilhada com a Classic 350 e Hunter 350, que dispõe de um novo quadro mais rígido, suspensão com garfo de 41 mm de diâmetro e do novo motor super quadrado com comando de válvulas OHC refrigerado a ar e óleo no lugar do antigo OHV subquadrado refrigerado a ar. O nome Meteor, foi utilizado pela Royal Enfield em 1958 na Meteor Minor, uma bi-cilíndrica de 500 cm³ | A Scram foi desenvolvida a partir da Himalayan 411, com apelo mais urbano, graças à roda dianteira de menor diâmetro calçada com pneu próprio para asfalto cujo para-lama está rente. As proteções tubulares no tanque de combustível e o para-brisa também foram suprimidos neste modelo | |
| City Custom | Categoria | Dual Sport |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
| ar / óleo | Arrefecimento | a ar |
| 349 cm³ (72 mm x 85.8 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 411 cm³ (78 mm x 86 mm) |
| OHC, 2 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 2 válvulas |
| EFI Ø 32 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 9.5:1 | Taxa de compressão | 9.5:1 |
| 20.2 hp a 6100 rpm | Potência | 24.3 hp a 6500 rpm |
| 57.88 cv/litro | Potência específica | 59.12 cv/litro |
| 2.75 kgf.m a 4000 rpm | Torque | 3.2 kgf.m a 4250 rpm |
| 8.66 kg/hp | Relação peso/potência | 7.61 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 8 Ah | Bateria | 12 V |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Berço duplo em aço | Quadro | Berço duplo tubular em aço |
| Telescópica, Ø 41 mm, 130 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 41 mm, 190 mm |
| Duplo amortecedor regulável | Suspensão traseira | Duplo amortecedor, 180 mm |
| Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS |
| Disco simples, 270 mm 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 240 mm 1 pistão +ABS |
| 100/90-19 57P | Pneu dianteiro | 100/90-19 |
| 140/70-17 66P | Pneu traseiro | 120/90-17 |
| DIMENSÕES | ||
| 2140 mm | Comprimento | 2160 mm |
| 1140 mm | Altura | 1165 mm |
| 845 mm | Largura | 840 mm |
| 1400 mm | Entre-eixos | 1455 mm |
| 765 mm | Altura do assento | 795 mm |
| 170 mm | Vão livre | 200 mm |
| 2.2 L | Reservatório de óleo | 2 L |
| 15 L | Tanque | 15.5 L |
| 175 kg | Peso seco | 185 kg |
| DESEMPENHO | ||
39.2 km/l |
Consumo médio |
26.3 km/l |
588 km |
Autonomia |
408 km |
67.2 g/km |
Emissão de CO² |
73.4 g/km |
15 s |
Aceleração 0-100 km/h |
11.5 s |
120 km/h |
Velocidade máxima |
125 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 4.899 | Preço original sugerido | U$ 5.099 |
| R$ 28.298 | Quanto custaria hoje | R$ 27.806 |
| |
Fator de aquisição | |
| |
Complexidade mecânica | |
| |
Aproveitamento mecânico | |
| |
Porte | |
| |
Nível de popularidade | |
| 63º |
Posição no Ranking | 687º |
| |
Custo-Benefício | |
|
|
Melhor utilização |
|
| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 28/Aug/2026 | Dados atualizados em: 28/Aug/2026 | |