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Similaridade |
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A MT03 660 foi fabricada entre 2006 e 2012 como uma naked de médio porte, desenvolvida a partir do motor Minanrelli de 660 cm³, compartilhado com a XT 660. É caracterizada pelo bom torque em baixa rotação, leveza e agilidade. A suspensão traseira conta com balança articulada conectada a um amortecedor horizontal montado no lado direito do quadro. Os silenciadores do escapamento são alocados abaixo do garupa, recurso típico da época. No Brasil, foi comercializada apenas em 2008 | A partir de 2022, a Ceccato X-700 passou a ser montada na Argentina pela Zanella,sob licença da chinesa CFMoto, pois é uma versão da sport naked 700 CL-X. É equipada com um motor de dois cilindros paralelos com 4 válvulas por cilindro acionadas por um duplo comando no cabeçote, arrefecimento líquido e injeção eletrônica. O quadro é um diamond tubular em cromo-molibdênio e sub-chassi em alumínio. Tanto a suspensão dianteira com garfo invertido e a traseira com mono amortecedor, são reguláveis. Na época de seu lançamento, custava 2,4 milhões de pesos argentinos, equivalente a 22.6 mil dólares, na cotação da época. | |
| Sport Naked | Categoria | Sport Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  1 cilindros | Configuração | 2 cilindros paralelos |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 660 cm³ (100 mm x 84 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 693 cm³ (83 mm x 64 mm) |
| DOHC, 4 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 8 válvulas |
| EFI Denso-Mikuni 44EHS Ø 44 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI Bosch - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 10:1 | Taxa de compressão | 11.6:1 |
| 48 hp a 6250 rpm | Potência | 73.8 hp a 8500 rpm |
| 72.73 cv/litro | Potência específica | 106.49 cv/litro |
| 5.7 kgf.m a 5500 rpm | Torque | 6.93 kgf.m a 6500 rpm |
| 3.65 kg/hp | Relação peso/potência | 2.66 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 8 Ah | Bateria | 12 V |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Eletrônica | 2 modos de pilotagem Ride By Wire |
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| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Diamond tubular em aço | Quadro | Diamond tubular em alumínio e cromo-molibdênio |
| Telescópica, 130 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 150 mm |
| Monoamortecedor regulável, 120 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 150 mm |
| Disco duplo, 298 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 320 mm, 2 pistões +ABS |
| Disco simples, 245 mm 1 pistão | Freio traseiro | Disco simples, 260 mm 1 pistão +ABS |
| 120/70-17 58W | Pneu dianteiro | 110/80-R18 |
| 160/60-17 69W | Pneu traseiro | 180/55-R17 |
| DIMENSÕES | ||
| 2070 mm | Comprimento | 2107 mm |
| 1115 mm | Altura | 1200 mm |
| 860 mm | Largura | 887 mm |
| 1420 mm | Entre-eixos | 1435 mm |
| 805 mm | Altura do assento | 800 mm |
| 200 mm | Vão livre | 160 mm |
| 2.9 L | Reservatório de óleo | 2.6 L |
| 15 L | Tanque | 13 L |
| 175 kg | Peso seco | 196 kg |
| DESEMPENHO | ||
23.8 km/l |
Consumo médio |
19.6 km/l |
357 km |
Autonomia |
255 km |
105 g/km |
Emissão de CO² |
98 g/km |
5.2 s |
Aceleração 0-100 km/h |
4.5 s |
170 km/h |
Velocidade máxima |
185 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 4.899 | Preço original sugerido | U$ 22.589 |
| R$ 40.965 | Quanto custaria hoje | R$ 123.182 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 217º |
Posição no Ranking | 801º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Problemas de partida em ambientes úmidos / amortecedor traseiro propenso a corrosão devido ao posicionamento exposto / Pintura do motor propensa a desgaste / canos de escapamento e garfo de amortecimento propensos à ferrugem | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 28/Aug/2026 | Dados atualizados em: 02/Sep/2026 | |