COMPARATIVOS

Bandeira Brasil Kasinski Comet GT 250 R EFI - 2013

Similaridade


Bandeira Japan  Kawasaki Ninja EX 250 R (KCF) - 2012


Em 2008, a Kasinski resolveu trazer a GT-R, versão esportiva da Comet 250 GT. A diferença fica por conta da carenagem integral. A partir de 2010 passou a contar com injeção eletrônica e novo design. Começou a sentir o peso da idade quando rivais mais modernas chegaram: Kawasaki Ninja 250R e Honda CBR 250R.

A Ninja EX 250 foi coercializada entre 2008 e 2012 (geração K) no mercado mundial, sendo substituída pela Ninja EX 300. No mercado japonês teve uma segunda geraç&atiulde;o (L) entre 2013 e 2017 e a terceira geração (P) a partir de 2018.
  City Racing  Categoria   City Racing
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   2  cilindros em V  Configuração  2  cilindros paralelos
  ar / óleo  Arrefecimento   líquida
  249 cm³ (57 mm x 48.8 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  249 cm³ (62 mm x 41.5 mm)
  DOHC, 8 válvulas   Comando de válvulas   DOHC, 8 válvulas
  MPFI Delphi - Gasolina  Alimentação / combustível   MPFI Keihin TTK28 Ø 28 mm - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  10.2:1  Taxa de compressão   11.6:1
  32.1 hp a 10500 rpm  Potência   33 hp a 11000 rpm
  128.92 cv/litro  Potência específica   132.53 cv/litro
  2.31 kgf.m a 8000 rpm  Torque   2.24 kgf.m a 8000 rpm
  5.39 kg/hp  Relação peso/potência   4.55 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V 10 Ah  Bateria   12 V 8 Ah
  TCI  Ignição   TCI
  Elétrica  Partida   Elétrica
TRANSMISSÃO
  Mecânico, 5 marchas  Câmbio   Mecânico, 6 marchas
  Multidisco em banho de óleo   Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
  Corrente  Transmissão secundária   Corrente
CICLÍSTICA
  Berço duplo em aço  Quadro   Diamond tubular em aço
  Telescópica invertida regulável, Ø 51 mm, 120 mm  Suspensão dianteira   Telescópica, 120 mm
  Monoamortecedor regulável  Suspensão traseira   Monoamortecedor regulável, 130 mm
  Disco duplo, 300 mm, 2 pistões  Freio dianteiro   Disco simples, 290 mm, 2 pistões
  Disco simples, 230 mm 2 pistões  Freio traseiro   Disco simples, 220 mm 2 pistões
  110/70-17  Pneu dianteiro   110/70-17
  130/70-17  Pneu traseiro   130/70-17
DIMENSÕES
  2095 mm  Comprimento   2085 mm
  1135 mm  Altura  1115 mm
  720 mm  Largura   715 mm
  1430 mm  Entre-eixos   1400 mm
  N/D  Altura do assento   790 mm
  155 mm  Vão livre   135 mm
  1.5 L  Reservatório de óleo   1.4 L
  17 L  Tanque   17 L
  173 kg  Peso seco   150 kg
DESEMPENHO
    20.3 km/l  Consumo médio   22.7 km/l  
    345 km  Autonomia   386 km    
  N/D  Emissão de CO²   N/D
    9 s  Aceleração 0-100 km/h   7.5 s  
    170 km/h   Velocidade máxima   155 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 4.013  Preço original sugerido   U$ 4.449
  R$ 29.017  Quanto custaria hoje   R$ 32.888
 Legenda Fator de aquisição  35.8 Moderado  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  35.5 Moderado
 Legenda complexidade mecânica 40.9 Alta  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 36 Alta
 Legenda aproveitamento mecânico 160 Médio  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 165.5 Médio
 Legenda porte 0 N/D  Porte  Legenda porte 177 Compacto
 Nível de popularidade 789 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 717 XP 
  93º Posição no Ranking   Posição no Ranking   115º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 25 Bom  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 23.3 Bom
  Icone Viagens   Melhor utilização   Icone Viagens 
MANUTENÇÂO
 Cabeamento e conectores elétricos subdimensionados / Falhas nos sistema estator-retificador / Falhas de sensores de temperatura / Desgaste no acrílico do painel

 Defeitos Prováveis  Sem dados

 Dados atualizados em: 13/Aug/2026  Dados atualizados em: 13/Aug/2026

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