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Similaridade |
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| Sport Vintage | Categoria | Sport Vintage |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  4 cilindros paralelos | Configuração | 2 cilindros paralelos |
| a ar | Arrefecimento | líquida |
| 1176 cm³ (75 mm x 66.6 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1196 cm³ (97.6 mm x 80 mm) |
| OHC, 8 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 8 válvulas |
| 2 carburadores Weber 40DCOE - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 9.8:1 | Taxa de compressão | 10:1 |
| 88 hp a 6000 rpm | Potência | 80 hp a 6500 rpm |
| 74.83 cv/litro | Potência específica | 66.89 cv/litro |
| 11.3 kgf.m a 4800 rpm | Torque | 10.7 kgf.m a 3100 rpm |
| 3.03 kg/hp | Relação peso/potência | 2.8 kg/hp |
| 12 V | Bateria | 12 V 8 Ah |
| Bateria e bobina | Ignição | TCI |
| Eletrônica | 2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração |
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| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Mecânico, 4 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco a seco | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| Berço duplo tubular em aço | Quadro | Berço semi-duplo em aço |
| Telescópica | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm |
| Duplo amortecedor | Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 120 mm |
| Tambor, 252 mm, | Freio dianteiro | Disco duplo, 310 mm, 2 pistões +ABS |
| Tambor, 252 mm, | Freio traseiro | Disco simples, 255 mm, 2 pistões +ABS |
| 3.25 - 19 | Pneu dianteiro | 100/90-18 |
| 4.00 - 18 | Pneu traseiro | 150/70-R17 |
| N/D | Comprimento | 2230 mm |
| N/D | Altura | 1125 mm |
| N/D | Largura | 785 mm |
| N/D | Entre-eixos | 1445 mm |
| N/D | Altura do assento | 785 mm |
| N/D | Vão livre | N/D |
| 267 kg | Peso seco | 224 kg |
| N/D | Consumo médio | 22.2 km/l |
| 24 L (0 km) | Tanque e autonomia | 14.5 L (322 km) |
| 4.5 L | Reservatório de óleo | 3.6 L |
| N/D | Emissão de CO² | 103 g/km |
| U$ 3.995 | Preço original sugerido | U$ 11.800 |
| R$ 58.297 | Quanto custaria hoje | R$ 77.118 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 732º |
Posição no Ranking | 264º |
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Custo-Benefício | |
| Melhor utilização |
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| Sem dados | Defeitos Prováveis | Falhas na ECU em algumas unidades / Problemas no chicote elétrico / Ferrugem em peças cromadas |
| Dados atualizados em: 26/Oct/2023 |