COMPARATIVOS

Kasinski Comet GT 650 R EFI 2013	Similaridade	Triumph Daytona 675 2013

Sport Racing	Categoria	Sport Racing
Ciclo Otto, 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto, 4 Tempos
2 cilindros em L	Configuração	3 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
647 cm³ (81.5 mm x 62 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	675 cm³ (76 mm x 49.6 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 12 válvulas
MPFI Delphi - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Keihin - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11.5:1	Taxa de compressão	12.7:1
81.5 hp a 9250 rpm	Potência	126 hp a 12500 rpm
125.97 cv/litro	Potência específica	186.67 cv/litro
6.9 kgf.m a 7250 rpm	Torque	7.5 kgf.m a 11900 rpm
2.37 kg/hp	Relação peso/potência	1.29 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 8 Ah
TCI	Ignição	TCI
	Eletrônica
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço duplo em aço	Quadro	Dupla trave em alumínio
Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 0 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 115 mm
Monoamortecedor regulável, 0 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 135 mm
Disco duplo, 300 mm , 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 308 mm , 4 pistões
Disco simples, 230 mm , 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm , 2 pistões
120/70-17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
160/60-17	Pneu traseiro	180/55-ZR17
2095 mm	Comprimento	2045 mm
1125 mm	Altura	1112 mm
785 mm	Largura	695 mm
1435 mm	Entre-eixos	1375 mm
780 mm	Altura do assento	820 mm
130 mm	Vão livre	N/D
193 kg	Peso seco	162 kg
17.2 km/l	Consumo médio	14.1 km/l
17 L (292 km)	Tanque e autonomia	17.4 L (245 km)
3.2 L	Reservatório de óleo	3.6 L
N/D	Emissão de CO²	118.6 g/km
U$ 6.750	Preço original sugerido	U$ 11.599
R$ 47.483	Quanto custaria hoje	R$ 81.593
54.3 Difícil	Fator de Aquisição	111 Muito Difícil
37 Alta	Complexidade Mecânica	43.2 Alta
214.3 Alto	Aproveitamento Mecânico	321.4 Alto
248 Médio	Porte	189 Compacto
596	Nível de popularidade	421
105º	Posição no Ranking	218º
22.6 Bom	Custo-Benefício	11.8 Mediano
	Melhor utilização
Cabeamento e conectores elétricos subdimensionados / Falhas nos sistema estator-retificador / Falhas de sensores de temperatura	Defeitos Prováveis	Problemas nos sensores / Superaquecimento do sistema regulador-retificador
Prefiro a Comet GT 650 R EFI	Sua escolha	Prefiro a Daytona 675

Dados atualizados em: 23/Aug/2023		Dados atualizados em: 14/Apr/2023