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Similaridade |
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| Super Naked | Categoria | Touring Trail |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
| 2 cilindros boxer | Configuração | 2 cilindros em V |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 1254 cm³ (102.5 mm x 76 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1301 cm³ (108 mm x 71 mm) |
| DOHC Variável, 8 válvulas | Comando de válvulas | DOHC, 8 válvulas |
| MPFI Bosch BMS-O Ø 52 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI Keihin Ø 52 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 12.5:1 | Taxa de compressão | 13.1:1 |
| 136 hp a 7750 rpm | Potência | 158.2 hp a 8750 rpm |
| 108.45 cv/litro | Potência específica | 121.6 cv/litro |
| 14.6 kgf.m a 6250 rpm | Torque | 14.3 kgf.m a 6750 rpm |
| 1.61 kg/hp | Relação peso/potência | 1.37 kg/hp |
| 12 V 12 Ah | Bateria | 12 v 11.2 Ah |
| TCI | Ignição | TCBI |
| 2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Estabilidade |
Eletrônica | 4 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Estabilidade Quick Shift Ride By Wire |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
| Eixo Cardã | Transmissão secundária | Corrente |
| Dupla seção tubular em aço | Quadro | Treliça multitubular em cromo-molibdênio |
| Telescópica invertida, Ø 45 mm, 140 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 220 mm |
| Monobraço cardã regulável, 140 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 220 mm |
| Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS |
| Disco simples, 276 mm, 2 pistões +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 267 mm, 2 pistões +ABS |
| 120/70-ZR17 | Pneu dianteiro | 90/90-21 54V |
| 180/55-ZR17 | Pneu traseiro | 150/70-ZR18 70V |
| 2165 mm | Comprimento | N/D |
| 1300 mm | Altura | N/D |
| 880 mm | Largura | N/D |
| 1515 mm | Entre-eixos | 1580 mm |
| 820 mm | Altura do assento | 890 mm |
| N/D | Vão livre | 250 mm |
| 219 kg | Peso seco | 217 kg |
| 19 km/l | Consumo médio | 19 km/l |
| 18 L (342 km) | Tanque e autonomia | 23 L (416 km) |
| 4 L | Reservatório de óleo | 3.6 L |
| 110 g/km | Emissão de CO² | 129 g/km |
| U$ 14.995 | Preço sugerido em 2019 | U$ 18.499 |
| R$ 93.115 | Quanto custaria hoje | R$ 117.925 |
130.8 Muito Difícil
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Fator de aquisição |
156.8
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 44.7 Alta
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Complexidade mecânica | 42.2 Alta
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 259.9 Alto
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Aproveitamento mecânico | 295.3 Alto
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 342 Grande
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Porte |  0 N/D
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 300 XP
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Nível de popularidade | 131 XP
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357º 
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Posição no Ranking | 629º
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 13.4 Mediano |
Custo-Benefício | 10.7 Mediano |
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Melhor utilização |
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| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 07/Jun/2022 |
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Honda 
43.032 XP
Yamaha 
Suzuki 
Harley-Davidson 
Kawasaki 
Japão 
Estado Unidos 
34.069 XP
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