Suzuki GSX 1300 R Hayabusa (L2) - 2012	Similaridade	Yamaha YZF-R6 (2CXL) - 2015
Super Racing	Categoria	Sport Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	4 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
1340 cm³ (81 mm x 65 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	599 cm³ (67 mm x 42.5 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
MPFI Denso-Keihin SDTV - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Mikuni 41EIDW - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12.5:1	Taxa de compressão	13.1:1
197 hp a 9500 rpm	Potência	124 hp a 14500 rpm
147.01 cv/litro	Potência específica	207.01 cv/litro
15.8 kgf.m a 7200 rpm	Torque	6.7 kgf.m a 10500 rpm
1.12 kg/hp	Relação peso/potência	1.34 kg/hp
12 V 10 Ah	Bateria	12 V 8.5 Ah
TCBI	Ignição	TCI
	Eletrônica	Ride By Wire
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Dupla trave em alumínio	Quadro	Deltabox em alumínio
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 124 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 115 mm
Monoamortecedor regulável, 130 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 120 mm
Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 4 pistões
Disco simples, 260 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm, 1 pistão
120/70-17 58W	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
190/50-17 73W	Pneu traseiro	180/55-ZR17
2190 mm	Comprimento	2040 mm
1165 mm	Altura	1095 mm
735 mm	Largura	705 mm
1480 mm	Entre-eixos	1375 mm
805 mm	Altura do assento	850 mm
120 mm	Vão livre	130 mm
220 kg	Peso seco	166 kg
14.5 km/l	Consumo médio	14.5 km/l
21 L (305 km)	Tanque e autonomia	17 L (241 km)
3.9 L	Reservatório de óleo	3.4 L
N/D	Emissão de CO²	136.4 g/km
U$ 13.999	Preço sugerido em 2012	U$ 10.990
R$ 103.094	Quanto custaria hoje	R$ 75.496
152 Muito Difícil	Fator de aquisição	119.2
46.7 Alta	Complexidade mecânica	50.1 Muito alta
361.2 Alto	Aproveitamento mecânico	339 Alto
285 Médio	Porte	203 Médio
497 XP	Nível de popularidade	557 XP
164º	Posição no Ranking	128º
13.4 Mediano	Custo-Benefício	11.7 Mediano
	Melhor utilização
Falso neutro entre a quinta e sexta marchas/ Desengate involuntário ao acelerar em primeira marcha / Parafusos internos da embreagem se soltando e provocando ruídos na tampa da embreagem / Falhas no motor de partida ocasionado por umidade / Defeitos no sistema de estator-retificador devido a fuga de corrente / Falhas no ventilador e sistema de arrefecimento ocasionando superaquecimento / Quebra do rolamento da roda traseira	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 25/Oct/2023		Dados atualizados em: 22/Sep/2023