Suzuki GSX 1300 R Hayabusa (L2) - 2012	Similaridade	BMW K 1200 LT - 1999
Super Racing	Categoria	Super Touring
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	4 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
1340 cm³ (81 mm x 65 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1172 cm³ (75 mm x 70.5 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
MPFI Denso-Keihin SDTV - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI - Bosch Motronic MA 2.4 - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12.5:1	Taxa de compressão	10.8:1
197 hp a 9500 rpm	Potência	98 hp a 6750 rpm
147.01 cv/litro	Potência específica	83.62 cv/litro
15.8 kgf.m a 7200 rpm	Torque	11.6 kgf.m a 4750 rpm
1.12 kg/hp	Relação peso/potência	3.52 kg/hp
12 V 10 Ah	Bateria	12V 19Ah
TCBI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Eixo Cardã
Dupla trave em alumínio	Quadro	Dupla trave em alumínio
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 124 mm	Suspensão dianteira	Saxon-Motodd regulável, Ø 35 mm, 102 mm
Monoamortecedor regulável, 130 mm	Suspensão traseira	Monobraço cardã regulável, 130 mm
Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 305 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 260 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 285 mm, 2 pistões +ABS
120/70-17 58W	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
190/50-17 73W	Pneu traseiro	160/70-ZR17
2190 mm	Comprimento	2508 mm
1165 mm	Altura	1395 mm
735 mm	Largura	1080 mm
1480 mm	Entre-eixos	1632 mm
805 mm	Altura do assento	770 mm
120 mm	Vão livre	105 mm
220 kg	Peso seco	345 kg
14.5 km/l	Consumo médio	14.5 km/l
21 L (305 km)	Tanque e autonomia	24 L (403 km)
3.9 L	Reservatório de óleo	3.5 L
N/D	Emissão de CO²	14.4 g/km
U$ 13.999	Preço sugerido em 2012	U$ 15.370
R$ 103.094	Quanto custaria hoje	R$ 146.150
152 Muito Difícil	Fator de aquisição	227.1
46.7 Alta	Complexidade mecânica	49.1 Muito alta
361.2 Alto	Aproveitamento mecânico	191.9 Alto
285 Médio	Porte	720 Gigante
505 XP	Nível de popularidade	135 XP
164º	Posição no Ranking	614º
13.5 Mediano	Custo-Benefício	6 Ruim
	Melhor utilização
Falso neutro entre a quinta e sexta marchas/ Desengate involuntário ao acelerar em primeira marcha / Parafusos internos da embreagem se soltando e provocando ruídos na tampa da embreagem / Falhas no motor de partida ocasionado por umidade / Defeitos no sistema de estator-retificador devido a fuga de corrente / Falhas no ventilador e sistema de arrefecimento ocasionando superaquecimento / Quebra do rolamento da roda traseira	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 25/Oct/2023		Dados atualizados em: 25/Sep/2020