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Similaridade |
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As scramblers são as "avós das trails modernas. Este modelo da Triumph foi lançado em 2006 mantendo as mesmas características das scramblers antigas: pneus de uso misto, guidão mais alto e os típicos escapamentos laterais. A paritr de 2008 passou a ser equipada com injeção eletrônica. | A Bolt Scrambler, tamvbém designada SCR 950 em alguns mercados, é uma variante de XV 950 Bolt e foi produzida entre 2016 e 2020. Em relação ao modelo original, a Bolt Scrambler conta com assento mais elevado suspensões de maior curso, rodas raiadas e tanque de combustível de maior capacidade | |
| Sport Vintage | Categoria | Sport Vintage |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros paralelos | Configuração | 2 cilindros em V |
| a ar | Arrefecimento | a ar |
| 865 cm³ (90 mm x 88 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 942 cm³ (85 mm x 83 mm) |
| DOHC, 8 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 8 válvulas |
| MPFI Keihin - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI ACW35 - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 9.2:1 | Taxa de compressão | 9:1 |
| 58 hp a 6800 rpm | Potência | 54.3 hp a 5500 rpm |
| 67.05 cv/litro | Potência específica | 57.64 cv/litro |
| 6.93 kgf.m a 4750 rpm | Torque | 8.1 kgf.m a 3000 rpm |
| 3.64 kg/hp | Relação peso/potência | 4.38 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 10 Ah | Bateria | 12 V 11.2 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Correia |
| CICLÍSTICA | ||
| Berço semi-duplo em aço | Quadro | Berço semi-duplo em aço |
| Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 41 mm, 135 mm |
| Duplo amortecedor regulável, 106 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor a gás regulável, 110 mm |
| Disco simples, 310 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 298 mm, 4 pistões |
| Disco simples, 255 mm 2 pistões | Freio traseiro | Disco simples, 298 mm 1 pistão |
| 100/90-19 | Pneu dianteiro | 100/90-19 57H |
| 130/80-17 | Pneu traseiro | 140/80-R17 69H |
| DIMENSÕES | ||
| 2213 mm | Comprimento | 2255 mm |
| 1202 mm | Altura | 1170 mm |
| 860 mm | Largura | 895 mm |
| 1500 mm | Entre-eixos | 1575 mm |
| 825 mm | Altura do assento | 830 mm |
| 220 mm | Vão livre | 145 mm |
| 4.5 L | Reservatório de óleo | 4.3 L |
| 16 L | Tanque | 13 L |
| 211 kg | Peso seco | 238 kg |
| DESEMPENHO | ||
21.6 km/l |
Consumo médio |
20 km/l |
346 km |
Autonomia |
260 km |
118.6 g/km |
Emissão de CO² |
115 g/km |
5.8 s |
Aceleração 0-100 km/h |
5.2 s |
170 km/h |
Velocidade máxima |
170 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 8.799 | Preço original sugerido | U$ 8.699 |
| R$ 63.623 | Quanto custaria hoje | R$ 55.872 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 307º |
Posição no Ranking | 560º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Problemas elétricos devido a corrosão / Vazamento de óleo pelo filtro / Problemas no relé de partida | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 11/Sep/2026 | Dados atualizados em: 18/Aug/2026 | |