COMPARATIVOS

Bandeira USA Harley-Davidson Pan America 1250 Special - 2023

Similaridade


Bandeira Italy  Aprilia ETV 1200 Caponord Rally - 2018


A Pan America 1250 é a primeira touring trail lançada pela Harley-Davidson. Foi apresentada em 2018 e lançada em 2020, equipada com o motor Revolution Max, um V2 com arrefecimento líquido, 4 válvulas por cilindro com duplo comando variável.

A ETV 1200 Caponord foi lançada em 2013 como sucessora da ETV 1000 Caponord, com design assinado por Miguel Galluzzi. A variante Rally foi apresentada durante o Intermot de 2015, com alterações para melhor desempenho em trechos off-road. A roda dianteira de 17 polegadas, foi substituída por uma maior, de 19 polegadas, foi instalado um para-brisa mais alto, barras de proteção, alforges laterais, protetor de cárter e farois auxiliares
  Touring Trail  Categoria   Touring Trail
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   2  cilindros em V  Configuração  2  cilindros em V
  líquida  Arrefecimento   líquida
  1251.4 cm³ (105 mm x 72.3 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  1197 cm³ (106 mm x 67.8 mm)
  DOHC Variável, 8 válvulas   Comando de válvulas   DOHC, 8 válvulas
  ESPFI - Gasolina  Alimentação / combustível   MPFI Magneti-Marelli 7SM - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  13:1  Taxa de compressão   12:1
  150 hp a 9000 rpm  Potência   125 hp a 8000 rpm
  119.87 cv/litro  Potência específica   104.43 cv/litro
  13 kgf.m a 6750 rpm  Torque   11.6 kgf.m a 6800 rpm
  1.53 kg/hp  Relação peso/potência   1.98 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V  Bateria   12 V 14 Ah
  TCI  Ignição   TCI
  Elétrica  Partida   Elétrica
  
5 modos de pilotagem
Controle Eletrônico de Tração
Suspensão Semiativa
Ride By Wire

 Eletrônica   
3 modos de pilotagem
Controle Eletrônico de Tração
Suspensão Semiativa
Ride By Wire

TRANSMISSÃO
  Mecânico, 6 marchas  Câmbio   Mecânico, 6 marchas
  Multidisco em banho de óleo   Embreagem   Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
  Corrente  Transmissão secundária   Corrente
CICLÍSTICA
  Treliça usinada em aço  Quadro   Treliça multitubular em aço e alumínio
  Telescópica regulável  Suspensão dianteira   Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 170 mm
  Monoamortecedor regulável  Suspensão traseira   Monoamortecedor regulável, 150 mm
  Disco duplo, 4 pistões +ABS  Freio dianteiro   Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
  Disco simples, 1 pistão +ABS  Freio traseiro   Disco simples, 240 mm 1 pistão +ABS
  120/70-R19 60V  Pneu dianteiro   120/70-ZR17 58W
  170/60-R17 72V  Pneu traseiro   190/55-ZR17 75W
DIMENSÕES
  2270 mm  Comprimento   2248 mm
  1510 mm  Altura  1205 mm
  965 mm  Largura   1000 mm
  1585 mm  Entre-eixos   1565 mm
  850 mm  Altura do assento   840 mm
  210 mm  Vão livre   N/D
  4.5 L  Reservatório de óleo   3.35 L
  21.2 L  Tanque   24 L
  229 kg  Peso seco   248 kg
DESEMPENHO
    18.1 km/l  Consumo médio   15.2 km/l  
    384 km  Autonomia   365 km    
    129 g/km  Emissão de CO²   132 g/km    
    3.4 s  Aceleração 0-100 km/h   3.2 s  
    220 km/h   Velocidade máxima   220 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 20.399  Preço original sugerido   U$ 24.500
  R$ 114.536  Quanto custaria hoje   R$ 157.358
 Legenda Fator de aquisição  181.1 Muito Difícil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  257.3 
 Legenda complexidade mecânica 50.1 Muito alta  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 51.6 Muito alta
 Legenda aproveitamento mecânico 283.9 Alto  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 241.4 Alto
 Legenda porte 426 Grande  Porte  Legenda porte 468 Grande
 Nível de popularidade 55 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 164 XP 
  825º Posição no Ranking   Posição no Ranking   624º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 8.8 Ruim  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 6.1 Ruim
  Icone Viagens   Melhor utilização   Icone Viagens Icone Off-Road
MANUTENÇÂO
 Sem dados

 Defeitos Prováveis  Sem dados

 Dados atualizados em: 02/Oct/2026  Dados atualizados em: 24/Aug/2026

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