Categoria	Touring Trail
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	2  cilindros em V
Arrefecimento	líquida
Cilindrada (diâmetro x curso)	1197 cm³ (106 mm x 67.8 mm)
Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
Alimentação / combustível	MPFI Magneti-Marelli 7SM - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	12:1
Potência	125 hp a 8000 rpm
Potência específica	104.43 cv/litro
Torque	11.6 kgf.m a 6800 rpm
Relação peso/potência	1.98 kg/hp
ELÉTRICA
Bateria	12 V 14 Ah
Ignição	TCI
Partida	Elétrica
Eletrônica	3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Suspensão Semiativa Ride By Wire
TRANSMISSÃO
Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Quadro	Treliça multitubular em aço e alumínio
Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 170 mm
Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 150 mm
Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 1 pistão +ABS
Pneu dianteiro	120/70-ZR17 58W
Pneu traseiro	190/55-ZR17 75W
DIMENSÕES
Comprimento	2248 mm
Altura	1205 mm
Largura	1000 mm
Entre-eixos	1565 mm
Altura do assento	840 mm
Vão livre	N/D
Reservatório de óleo	3.35 L
Peso seco	248 kg
Tanque	24 L
DESEMPENHO
Consumo médio	15.2 km/l
Autonomia	365 km
Emissão de CO²	132 g/km
Aceleração 0-100 km/h	3.2 s
Velocidade máxima	220 km/h
PREÇO E INDICADORES
Preço sugerido em 2018	U$ 24.500
Quanto custaria hoje	R$ 157.358
Fator de aquisição	257.3 Muito Difícil
Complexidade mecânica	51.6 Muito alta
Aproveitamento mecânico	241.4 Alto
Porte	468 Grande
Nível de popularidade	164 XP
Posição no Ranking	624º
Custo-Benefício	6.1 Ruim
Melhor utilização
MANUTENÇÃO
Defeitos e recalls	Sem dados
Dados atualizados em: 24/Aug/2026