
Honda Sahara 300 Adventure - 2024
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Similaridade |


Honda XRE 300 A - 2012 |
| City Trail |
Categoria |
City Trail |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 1 cilindros |
Configuração |
1 cilindros |
| a ar |
Arrefecimento | a ar |
|
293.5 cm³ (77 mm x 63 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
291 cm³ (79 mm x 59.5 mm) |
|
OHC, 4 válvulas |
 Comando de válvulas |
DOHC, 4 válvulas |
| PGM-FI - Flex |
Alimentação / combustível |
PGM-FI - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 9.3:1 |
Taxa de compressão |
9.1:1 |
|
24.8 hp a 7500 rpm |
Potência |
26.1 hp a 7500 rpm |
|
84.5 cv/litro |
Potência específica |
89.69 cv/litro |
|
2.7 kgf.m a 5750 rpm |
Torque |
2.8 kgf.m a 6000 rpm |
|
6.01 kg/hp |
Relação peso/potência |
5.79 kg/hp |
| 12 V |
Bateria |
12 V 5 Ah |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Corrente |
Transmissão secundária |
Corrente |
| Berço semi-duplo em aço |
Quadro |
Berço semi-duplo em aço |
| Telescópica, Ø 41 mm, 245 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica, 245 mm |
| Monoamortecedor regulável, 225 mm |
Suspensão traseira | Monoamortecedor, 225 mm |
| Disco simples, 256 mm, 2 pistões +ABS |
Freio dianteiro |
Disco simples, 256 mm, 3 pistões +ABS |
| Disco simples, 220 mm, 1 pistão +ABS |
Freio traseiro |
Disco simples, 220 mm, 1 pistão +ABS |
| 90/90-21 54S |
Pneu dianteiro |
90/90-21 |
| 120/80-18 62S |
Pneu traseiro |
120/80-18 |
|
2193 mm |
Comprimento |
2171 mm |
|
1400 mm |
Altura |
1181 mm |
|
829 mm |
Largura |
830 mm |
|
1425 mm |
Entre-eixos |
1417 mm |
|
859 mm |
Altura do assento |
860 mm |
|
269 mm |
Vão livre |
259 mm |
|
149 kg |
Peso seco |
151 kg |
|
28 km/l |
Consumo médio |
30 km/l |
|
13.8 L (386 km) |
Tanque e autonomia |
12.4 L (372 km) |
|
1.5 L |
Reservatório de óleo |
1.5 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 5.764 |
Preço original sugerido |
U$ 4.079 |
|
R$ 31.984 |
Quanto custaria hoje |
R$ 30.682 |
25.6 Moderado
|
Fator de aquisição |
22.8 Moderado
|
27.9 Média
|
Complexidade mecânica |
26.4 Média
|
107.8 Médio
|
Aproveitamento mecânico |
114.6 Médio
|
233 Médio
|
Porte |
234 Médio
|
164 XP
|
Nível de popularidade |
1.356 XP
|
609º
|
Posição no Ranking |
10º
|
21.7 Bom |
Custo-Benefício |
48.8 Excelente |
 |
Melhor utilização |
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| Possível rompimento do chicote elétrico, podendo causar desligamento do fusível (recall) |
Defeitos Prováveis |
Trinca do cabeçote devido à falta de regulagem nas válvulas / Vazamento na junta do cabeçote |
| Dados atualizados em: 16/Jul/2024 |
|
Dados atualizados em: 23/Aug/2023 |