Horex VR6 Roadster - 2013	Similaridade	Ducati Diavel 1198 Carbon - 2014
A VR6 Roadster marca o retorno da marca alemã Rorex, com o tradicional motor de alta capacidade e seis cilindros, agora inspirado nos motores automotivos VR6 da Volkswagen. Conta com triplo comando de válvulas no cabeçote, alimentação por injeção eletrônica e um turbo compressor radial Rotrax C-Series. Na ciclística tem freios Brembo com ABS e suspensão WP montados num quadro em alumínio.		A Diavel Carbon é uma série limitada lançada em 2014 diferenciada da versão standard por rodas Marchesini usinadas em alumínio, carenagens em fibra de carbono, bengalas da suspensão com acabamento diamantado. Não apresenta diferenças mecânicas em relação à standard, mas o uso da fibra de carbono reduziu o peso seco do modelo em 5 kg

Super Naked	Categoria	Super Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
6 cilindros VR	Configuração	2 cilindros em L
líquida	Arrefecimento	líquida
1218 cm³ (68.2 mm x 55.4 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1198 cm³ (106 mm x 67.9 mm)
Triplo comando, 18 válvulas	Comando de válvulas	Duplo desmodrômico, 8 válvulas
MPSFI Horex KTS-BING Ø 34 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Mitsubishi Ø 56 mm - Gasolina
Turbocompressor radial Rotrex C-Series	Sobrealimentação	Não
12.5:1	Taxa de compressão	11.5:1
161 hp a 8500 rpm	Potência	162 hp a 9250 rpm
132.18 cv/litro	Potência específica	135.23 cv/litro
14 kgf.m a 7000 rpm	Torque	13.3 kgf.m a 8000 rpm
1.55 kg/hp	Relação peso/potência	1.27 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 14 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Ride By Wire	Eletrônica	3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Perimetral em alumínio	Quadro	Treliça multitubular em aço
Telescópica invertida, Ø 48 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 50 mm, 120 mm
Monobraço, 120 mm	Suspensão traseira	Monobraço regulável, 120 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 264 mm 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 265 mm 2 pistões +ABS
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
190/55-ZR17	Pneu traseiro	240/45-ZR17
DIMENSÕES
2120 mm	Comprimento	2235 mm
1100 mm	Altura	1192 mm
800 mm	Largura	860 mm
1475 mm	Entre-eixos	1580 mm
800 mm	Altura do assento	770 mm
135 mm	Vão livre	130 mm
4 L	Reservatório de óleo	4 L
17 L	Tanque	17 L
249 kg	Peso seco	205 kg
DESEMPENHO
17.1 km/l	Consumo médio	11.9 km/l
291 km	Autonomia	202 km
155 g/km	Emissão de CO²	145 g/km
3.2 s	Aceleração 0-100 km/h	2.6 s
250 km/h	Velocidade máxima	275 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 26.500	Preço original sugerido	U$ 20.495
R$ 191.614	Quanto custaria hoje	R$ 144.882
384.3 Muito Difícil	Fator de aquisição	235.3
63.2 Muito alta	Complexidade mecânica	51.2 Muito alta
308.1 Alto	Aproveitamento mecânico	311.6 Alto
338 Grande	Porte	303 Médio
72 XP	Nível de popularidade	347 XP
782º	Posição no Ranking	368º
4.1 Ruim	Custo-Benefício	7.6 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 13/Aug/2026		Dados atualizados em: 14/Aug/2026