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Similaridade |
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A Aquila GV 300 S foi lançada em 2021 como substituta da Aquila GV 250 devido às novas normas de emissões. O novo motor agora é arrefecido a líquido e o antigo comando de válvulas duplo foi substituído por um OHC. o estilo clássico e cromado deu lugar a um visual bobber com acabamento em preto fosco. Na ciclística, agora conta com freio traseiro a disco e sistema ABS nas duas rodas | A CMX 300 Rebel foi lançada em 2017 como substituta da CMX 250 Rebel. É equipada com o mesmo motor da CBR 300 R, porém calibrado para trabalhar em menor rotação, gerando 3 hp a menos de potência. A segunda geração foi introduzida em 2020, passando a ser dotada de embreagem com sistema deslizante. | |
| City Custom | Categoria | City Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros em V | Configuração | 1 cilindros |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 295.7 cm³ (58 mm x 56 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 286 cm³ (76 mm x 63 mm) |
| OHC, 8 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 4 válvulas |
| EFI - Gasolina | Alimentação / combustível | PGM-FI Ø 34 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 10.3:1 | Taxa de compressão | 10.7:1 |
| 29 hp a 8500 rpm | Potência | 27.4 hp a 7640 rpm |
| 98.07 cv/litro | Potência específica | 95.8 cv/litro |
| 2.6 kgf.m a 6500 rpm | Torque | 2.75 kgf.m a 7320 rpm |
| 5.93 kg/hp | Relação peso/potência | 5.66 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V | Bateria | 12 V 7 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Berço duplo tubular em aço | Quadro | Diamond tubular em aço |
| Telescópica | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 41 mm, 122 mm |
| Duplo amortecedor regulável | Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 97 mm |
| Disco simples, 270 mm, 2 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco simples, 264 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 250 mm 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 240 mm 1 pistão |
| 120/80-16 | Pneu dianteiro | 130/90-16 |
| 120/80-15 | Pneu traseiro | 150/80-16 |
| DIMENSÕES | ||
| 2080 mm | Comprimento | 2188 mm |
| 1050 mm | Altura | 1094 mm |
| 750 mm | Largura | 820 mm |
| 1425 mm | Entre-eixos | 1491 mm |
| 710 mm | Altura do assento | 691 mm |
| N/D | Vão livre | 149 mm |
| 1.5 L | Reservatório de óleo | 1.8 L |
| 12.5 L | Tanque | 11.2 L |
| 172 kg | Peso seco | 155 kg |
| DESEMPENHO | ||
29.2 km/l |
Consumo médio |
32.9 km/l |
365 km |
Autonomia |
368 km |
75 g/km |
Emissão de CO² |
72 g/km |
9.2 s |
Aceleração 0-100 km/h |
8.2 s |
130 km/h |
Velocidade máxima |
135 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 5.521 | Preço original sugerido | U$ 4.399 |
| R$ 32.784 | Quanto custaria hoje | R$ 28.965 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 868º |
Posição no Ranking | 503º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 02/Sep/2026 | Dados atualizados em: 18/Aug/2026 | |