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Similaridade |
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A SR 400 GY-2, também designada ZS400GY-2 ou Cyclone RX3S em alguns mercados, é uma trail de médio porte equipada com o motor TR380R, dotado de arrefecimento líquido, injeção eletrônica de combustível e duplo comando de válvulas. A suspensão dianteira conta com garfo invertido e os freios são a disco duplo na dianteira e disco simples na traseira com o sistema ABS como opcional. | A ETX 350 foi lançada em 1985 como uma dual puspose com bom acabamento, suspensões Marzocchi e ignição eletrônica Denso. Foi descontinuada em logo 1987, substituída pela ETX 600 | |
| Dual Sport | Categoria | Dual Sport |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros paralelos | Configuração | 1 cilindros |
| líquida | Arrefecimento | a ar |
| 377.8 cm³ (66 mm x 55.2 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 349.2 cm³ (79.5 mm x 70.4 mm) |
| DOHC, 8 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 4 válvulas |
| EFI - Gasolina | Alimentação / combustível | 1 carburador Dell'Orto PHF35GS - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 10:1 | Taxa de compressão | 9.6:1 |
| 36.2 hp a 9000 rpm | Potência | 26 hp a 7500 rpm |
| 95.82 cv/litro | Potência específica | 74.46 cv/litro |
| 3.5 kgf.m a 6500 rpm | Torque | 2.9 kgf.m a 6000 rpm |
| 5.11 kg/hp | Relação peso/potência | 5.19 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V | Bateria | 12 V 14 Ah |
| TCI | Ignição | CDI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Diamond tubular em aço | Quadro | Berço semi-duplo em aço |
| Telescópica invertida | Suspensão dianteira | Telescópica, 240 mm |
| Monoamortecedor | Suspensão traseira | Monoamortecedor, 220 mm |
| Disco duplo, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 260 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 1 pistão | Freio traseiro | Disco simples, 230 mm 1 pistão |
| 110/80-19 | Pneu dianteiro | 90/90-21 |
| 130/70-17 | Pneu traseiro | 130/80-17 |
| DIMENSÕES | ||
| 2156 mm | Comprimento | N/D |
| 1380 mm | Altura | N/D |
| 900 mm | Largura | N/D |
| 1420 mm | Entre-eixos | 1481 mm |
| 820 mm | Altura do assento | N/D |
| 190 mm | Vão livre | N/D |
| 1.6 L | Reservatório de óleo | N/D |
| 18 L | Tanque | 14 L |
| 185 kg | Peso seco | 135 kg |
| DESEMPENHO | ||
29.5 km/l |
Consumo médio |
25 km/l |
531 km |
Autonomia |
350 km |
82 g/km |
Emissão de CO² |
90 g/km |
7.8 s |
Aceleração 0-100 km/h |
8.8 s |
145 km/h |
Velocidade máxima |
135 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 5.686 | Preço original sugerido | U$ 1.800 |
| R$ 31.007 | Quanto custaria hoje | R$ 21.160 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 844º |
Posição no Ranking | 694º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 02/Oct/2026 | Dados atualizados em: 26/Aug/2026 | |