
A DL 650 V-Strom foi originalmente introduzida em 2004, com a variante XT estreando em 2015, na segunda geração do modelo. Comparada com a versão standard, a XT é mais apta para uso off-road graças aos pneus de uso misto montados em rodas raiadas. A terceira geração introduzida em 2017, passou a contar com controle de tração e assistente eletrônico para rodagem em baixas rotações
| Categoria | Sport Crossover | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 2 cilindros em L | |
| Arrefecimento | líquida | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 645 cm³ (81 mm x 62.6 mm) | |
|  Comando de válvulas | DOHC, 8 válvulas | |
| Alimentação / combustível | MPFI SDTV Ø 39 mm - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 11.2:1 | |
| Potência | 71 hp a 8800 rpm | |
| Potência específica | 110.08 cv/litro | |
| Torque | 6.3 kgf.m a 6500 rpm | |
| Relação peso/potência | 2.76 kg/hp | |
| Bateria | 12 V 10 Ah | |
| Ignição | TCI | |
| Eletrônica | Controle Eletrônico de Tração | |
| Partida | Elétrica | |
| Câmbio | Mecânico, 6 marchas | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo | |
| Transmissão secundária | Corrente | |
| Quadro | Dupla trave em alumínio | |
| Suspensão dianteira | Telescópica regulável, Ø 43 mm, 150 mm | |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 159 mm | |
| Freio dianteiro | Disco duplo, 310 mm, 2 pistões +ABS | |
| Freio traseiro | Disco simples, 260 mm, 1 pistão +ABS | |
| Pneu dianteiro | 110/80-R19 59V | |
| Pneu traseiro | 150/70-R17 69V | |
| Comprimento | 2275 mm | |
| Altura | 1405 mm | |
| Largura | 835 mm | |
| Entre-eixos | 1560 mm | |
| Altura do assento | 830 mm | |
| Vão livre | 170 mm | |
| Peso seco | 196 kg | |
| Consumo médio | 23.8 km/l | |
| Tanque e autonomia | 20 L (476 km) | |
| Reservatório de óleo | 2.65 L | |
| Emissão de CO² | 81.2 g/km | |
| Preço sugerido em 2022 | U$ 10.499 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 61.710 | |
| Fator de aquisição | |
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| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
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| Porte | |
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| Nível de popularidade | |
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| Posição no Ranking | 833º |
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| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização |
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| Defeitos Prováveis | Sem dados | |