Norton Commando 961 Sport (Mk1) - 2014	Similaridade	Brough Superior Anniversary Original - 2019
A série Commando originalmente fez parte do catálogo da Norton entre 1967 e 1977, com o modelo ressurgindo totalmente atualizado em 2008 com um projeto assinado por Simon Skinner. A Commando 961 Sport é a versão básica do modelo, equipada com suspensões Öhlins, freios Brembo Gold Line e rodas em aço estampado polido		Fabricada como item de colecionador, a Brough Superior Anniversary foi desenvolvida com base na SS100 para comemorar os 100 anos da fabricante britânica. Com design assinado pelo designer francês Thierry Henriette, foi apresentada durante o Salão de Milão de 2019 como edição limitada a 100 unidades numeradas e com preço de 100 mil euros cada. O modelo é impulsionado pelo mesmo motor V2 da SS100 desenvolvido pela Akira Engineering em Bayonne na França, enquanto as motocicletas são fabricados na sede da Boxer Design em Toulousse

Cafe Racer	Categoria	Cafe Racer
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros em V
ar / óleo	Arrefecimento	líquida
961 cm³ (88 mm x 79 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	997 cm³ (94 mm x 71.8 mm)
OHV, 4 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
MPFI SCS Delta 400s Ø 38 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Synerject Ø 50 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	11:1
80 hp a 6500 rpm	Potência	102 hp a 9600 rpm
83.25 cv/litro	Potência específica	102.31 cv/litro
9.1 kgf.m a 5200 rpm	Torque	8.9 kgf.m a 7300 rpm
2.56 kg/hp	Relação peso/potência	1.82 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 11.8 Ah	Bateria	12 V
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Berço duplo tubular em cromo-molibdênio	Quadro	Dupla seção tubular em titânio
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 115 mm	Suspensão dianteira	Hossack/Fior regulável, 120 mm
Duplo amortecedor a gás regulável	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 130 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco quádruplo, 230 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 220 mm 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 230 mm 2 pistões +ABS
120/70-17	Pneu dianteiro	120/70-18
180/55-17	Pneu traseiro	160/60-18
DIMENSÕES
2140 mm	Comprimento	2180 mm
1050 mm	Altura	1108 mm
800 mm	Largura	760 mm
1420 mm	Entre-eixos	1540 mm
813 mm	Altura do assento	820 mm
140 mm	Vão livre	N/D
3.3 L	Reservatório de óleo	N/D
17 L	Tanque	N/D
205 kg	Peso seco	186 kg
DESEMPENHO
15.2 km/l	Consumo médio	N/D
258 km	Autonomia	0 km
125 g/km	Emissão de CO²	135 g/km
4.2 s	Aceleração 0-100 km/h	3.2 s
205 km/h	Velocidade máxima	250 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 19.995	Preço original sugerido	U$ 111.000
R$ 141.347	Quanto custaria hoje	R$ 694.989
163.4 Muito Difícil	Fator de aquisição	1101.1
36.6 Alta	Complexidade mecânica	49.7 Muito alta
171.8 Médio	Aproveitamento mecânico	213.6 Alto
285 Médio	Porte	253 Médio
198 XP	Nível de popularidade	175 XP
559º	Posição no Ranking	604º
7.7 Ruim	Custo-Benefício	1.3 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 05/Oct/2026		Dados atualizados em: 27/Aug/2026