Gas Gas SM 700 - 2024	Similaridade	Husqvarna 701 Supermoto - 2018
A SM 700 foi desenvolvida quase que totalmente sobre a plataforma mecânica da KTM 690 SMC R com exceção das rodas e carenagens plásticas. O motor é o KTM LC4 de 692.7 cm³ com arrefecimento líquido, 4 válvulas e comando simples no cabeçote. A embreagem Adle conta com sistema deslizante, a suspensão com garfo e amortecedores WP e os freios Brembo com ABS. Eletronicamente, conta com 2 modos de pilotagem, controle eletrônico de tração e ABS, ambos desativáveis.		A 701 Supermoto foi apresentada durante o Salão Internacional de Milão de 2013 como protótipo, passando a ser comercializada a partir de 2015. É uma supermotard de alto desempenho equipada com motor derivado do KTM 690 cm³ refrigerado a líquido, suspensões WP e freios Brembo

Sport Supermotard	Categoria	Sport Supermotard
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
líquida	Arrefecimento	líquida
692.7 cm³ (105 mm x 80 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	692.7 cm³ (105 mm x 80 mm)
OHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 4 válvulas
EFI Keihin EMS Ø 50 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Keihin Ø 50 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12.7:1	Taxa de compressão	12.6:1
66.4 hp a 7570 rpm	Potência	74 hp a 8000 rpm
95.86 cv/litro	Potência específica	106.83 cv/litro
6.73 kgf.m a 6590 rpm	Torque	7.2 kgf.m a 6750 rpm
2.24 kg/hp	Relação peso/potência	1.96 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 8.6 Ah	Bateria	12 V 8.6 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire	Eletrônica	2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Treliça multitubular em cromo-molibdênio	Quadro	Treliça multitubular em cromo-molibdênio
Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 216 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 215 mm
Monoamortecedor regulável, 238 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor, 250 mm
Disco simples, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 240 mm 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm 1 pistão +ABS
120/70-ZR17 58C	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
160/60-ZR17 69C	Pneu traseiro	160/60-ZR17
DIMENSÕES
N/D	Comprimento	N/D
N/D	Altura	N/D
N/D	Largura	N/D
1476 mm	Entre-eixos	1480 mm
899 mm	Altura do assento	890 mm
236 mm	Vão livre	270 mm
1.7 L	Reservatório de óleo	1.8 L
13.6 L	Tanque	13 L
149 kg	Peso seco	145 kg
DESEMPENHO
13.5 km/l	Consumo médio	20.8 km/l
184 km	Autonomia	270 km
94 g/km	Emissão de CO²	94 g/km
3.8 s	Aceleração 0-100 km/h	3.8 s
185 km/h	Velocidade máxima	185 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 12.699	Preço original sugerido	U$ 11.799
R$ 69.250	Quanto custaria hoje	R$ 75.782
93.8 Muito Difícil	Fator de aquisição	97.2
43.1 Alta	Complexidade mecânica	41.1 Alta
169.3 Médio	Aproveitamento mecânico	188.6 Alto
0 N/D	Porte	0 N/D
23 XP	Nível de popularidade	205 XP
924º	Posição no Ranking	545º
9.4 Ruim	Custo-Benefício	10.6 Mediano
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 02/Oct/2026		Dados atualizados em: 02/Oct/2026