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Similaridade |
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A Panigale estreou em 2011 como substituta da 1198. Foi a racing topo de linha da Ducati à epoca. O motor Superquadro produz 195 hp e é o bicilíndrico mais potente do mundo. E conta com avançdos sitemas eletrônicos de controle de tração e mapeamento de motor. | A 1190 RC8 foi lançada em 2008, como a primeira super esportiva do fabricante austríaco. Era equipada com um motorV2 de 1148 cm³. A designação RC8 R foi introduzida em 2009, já atualizada com o motor V2 de 1195 cm³. Sua produção foi encerrada em 2015 | |
| Super Racing | Categoria | Super Racing |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros em L | Configuração | 2 cilindros em V |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 1198 cm³ (112 mm x 60.8 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1195 cm³ (105 mm x 69 mm) |
| Desmodrômico variável, 8 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 8 válvulas |
| EDFI Mitsubishi Ø 67.5 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 12.5:1 | Taxa de compressão | 13.5:1 |
| 195 hp a 10750 rpm | Potência | 175 hp a 10000 rpm |
| 162.77 cv/litro | Potência específica | 146.44 cv/litro |
| 13.46 kgf.m a 9000 rpm | Torque | 12.2 kgf.m a 8000 rpm |
| 0.84 kg/hp | Relação peso/potência | 1.05 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 6.5 Ah | Bateria | 12 V 11 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| 3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Estabilidade Quick Shift Ride By Wire |
Eletrônica | Controle Eletrônico de Estabilidade |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Monocoque em alumínio | Quadro | Treliça multitubular em cromo-molibdênio |
| Telescópica invertida regulável, Ø 50 mm, 120 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm |
| Monobraço regulável, 130 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 120 mm |
| Disco duplo, 330 mm, 4 pistões | Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 4 pistões |
| Disco simples, 245 mm 2 pistões | Freio traseiro | Disco simples, 220 mm 2 pistões |
| 120/70-ZR17 | Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 58W |
| 200/55-ZR17 | Pneu traseiro | 190/55-ZR17 75W |
| DIMENSÕES | ||
| 2075 mm | Comprimento | N/D |
| 1100 mm | Altura | N/D |
| 730 mm | Largura | N/D |
| 1437 mm | Entre-eixos | 1425 mm |
| 825 mm | Altura do assento | 805 mm |
| 129 mm | Vão livre | N/D |
| 3.7 L | Reservatório de óleo | 3.6 L |
| 17 L | Tanque | 16.5 L |
| 164 kg | Peso seco | 184 kg |
| DESEMPENHO | ||
14.9 km/l |
Consumo médio |
16.2 km/l |
253 km |
Autonomia |
267 km |
345 g/km |
Emissão de CO² |
162 g/km |
2.9 s |
Aceleração 0-100 km/h |
3 s |
300 km/h |
Velocidade máxima |
290 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 17.895 | Preço original sugerido | U$ 16.499 |
| R$ 129.394 | Quanto custaria hoje | R$ 116.634 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 209º |
Posição no Ranking | 484º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 02/Oct/2026 | Dados atualizados em: 13/Aug/2026 | |