Honda VF 750 Magna (CF) - 1985	Similaridade	Honda VT 750 Shadow Phantom (C2B) - 2009
A VF 750 Magna também designada Magna 750 em alguns mercados, foi lançada em 1982 na América do Norte, Europa e Japão. Sua principal característica, é o motor V4 de 16 válvulas e duplo comando no cabeçote arrefecido a líquido. Esta primeira geração, fabricada até 1986, contava com suspensão dianteira com sistema anti-mergulho, roda aro 18 na dianteira e aro 16 na traseira, freio dianteiro com disco duplo, ignição tipo CDI e tanque de combustível de 14 litros. Todas características que seriam alteradas nas próximas gerações.		A linha Shadow 750 foi lançada originalmente em 1983 como VN 750 Custom, de estilo chopper com esta primeira geração fabricada até 1986. A partir de 1997, a segunda geração é lançada com a VT 750 C Shadow ACE, com porte maior e pneus dianteiros largos. A variante Spirit com pneu dianteiro estreito de aro maior surgiu em 2000, o sistema de injeção eletrônica em 2007 e a variante Phantom em 2009, que é uma Spirit com acabamento preto, freio traseiro a tambor e dimensões menores

Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
líquida	Arrefecimento	líquida
747.7 cm³ (70 mm x 48.6 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	745 cm³ (78.7 mm x 76.2 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 6 válvulas
4 carburadores Keihin CV Ø 32 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	PGM-FI Ø 34 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10.5:1	Taxa de compressão	9.6:1
79 hp a 9500 rpm	Potência	44 hp a 5500 rpm
105.66 cv/litro	Potência específica	59.06 cv/litro
6.7 kgf.m a 7500 rpm	Torque	6.3 kgf.m a 3500 rpm
2.87 kg/hp	Relação peso/potência	5.02 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 14 Ah	Bateria	12 V 11.2 Ah
CDI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Eixo Cardã
CICLÍSTICA
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, 140 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 117 mm
Duplo amortecedor, 99 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor, 90 mm
Disco duplo, 275 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 296 mm, 2 pistões
Tambor,	Freio traseiro	Tambor, 180 mm
110/90-18 61H	Pneu dianteiro	90/90-21 54S
130/90-16 67H	Pneu traseiro	160/80-15 74S
DIMENSÕES
2235 mm	Comprimento	2405 mm
1195 mm	Altura	1090 mm
815 mm	Largura	825 mm
1540 mm	Entre-eixos	1640 mm
725 mm	Altura do assento	650 mm
165 mm	Vão livre	130 mm
2.9 L	Reservatório de óleo	2.6 L
14 L	Tanque	14 L
227 kg	Peso seco	221 kg
DESEMPENHO
14.2 km/l	Consumo médio	19.3 km/l
199 km	Autonomia	270 km
135 g/km	Emissão de CO²	97.4 g/km
3.8 s	Aceleração 0-100 km/h	6.8 s
200 km/h	Velocidade máxima	155 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 3.694	Preço original sugerido	U$ 6.999
R$ 43.424	Quanto custaria hoje	R$ 55.132
77.9 Difícil	Fator de aquisição	62.6 Difícil
57.3 Muito alta	Complexidade mecânica	36.7 Alta
190.6 Alto	Aproveitamento mecânico	106.3 Médio
300 Médio	Porte	285 Médio
38 XP	Nível de popularidade	420 XP
884º	Posição no Ranking	298º
8.3 Ruim	Custo-Benefício	16.2 Mediano
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 02/Sep/2026		Dados atualizados em: 28/Aug/2026