Kawasaki KLX 250 S (SFF) - 2015	Similaridade	Yamaha XTZ 250 Lander - 2014
A linha KLX foi introduzida em 1979 sob o código-modelo "A" apenas no mercado norte-americano, sendo descontinuada em 1980. O modelo ressurgiu em 1993 sob o código-modelo "D" na Europa, América do Norte e Japão. A variante KLX 250 S, código-modelo "T" foi introduzida apenas nos mercados australiano e norte-americano a partir de 2009.		A XTZ 250 Lander foi introduzida em 2006 como substituta da XT 225 como trail de pequeno porte da Yamaha. Seu projeto conta com o mesmo motor da YS 250 Fazer. Em 2009 recebeu melhorias na injeção eletrônica. A partir de ent&aatilde;o recebeu apenas pequenas atualizações estéticas até ser substitu&iaacute;da pela segunda geração no início de 2019

City Trail	Categoria	City Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
líquida	Arrefecimento	a ar
249 cm³ (72 mm x 61.2 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	249 cm³ (74 mm x 58 mm)
DOHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 2 válvulas
1 carburador Keihin CVK34 - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Denso - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11:1	Taxa de compressão	9.8:1
23 hp a 8500 rpm	Potência	20.7 hp a 8000 rpm
92.37 cv/litro	Potência específica	83.13 cv/litro
2.1 kgf.m a 6500 rpm	Torque	2.09 kgf.m a 6500 rpm
5.57 kg/hp	Relação peso/potência	6.38 kg/hp
ELÉTRICA
12V 6 Ah	Bateria	12 V 6 Ah
CDI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 255 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, 240 mm
Monoamortecedor regulável, 230 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor, 220 mm
Disco simples, 250 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 245 mm, 2 pistões
Disco simples, 240 mm 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 203 mm 1 pistão
3.00-21 51P	Pneu dianteiro	80/90-21
4.60-18 63P	Pneu traseiro	120/80-18
DIMENSÕES
2200 mm	Comprimento	2125 mm
1205 mm	Altura	1080 mm
820 mm	Largura	830 mm
1430 mm	Entre-eixos	1390 mm
890 mm	Altura do assento	875 mm
285 mm	Vão livre	245 mm
1.3 L	Reservatório de óleo	1.5 L
7.6 L	Tanque	11 L
128 kg	Peso seco	132 kg
DESEMPENHO
30.3 km/l	Consumo médio	27.7 km/l
230 km	Autonomia	305 km
78 g/km	Emissão de CO²	68 g/km
10.5 s	Aceleração 0-100 km/h	11.5 s
130 km/h	Velocidade máxima	140 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 5.099	Preço original sugerido	U$ 3.507
R$ 35.222	Quanto custaria hoje	R$ 24.791
35.6 Moderado	Fator de aquisição	17.6 Fácil
34.4 Alta	Complexidade mecânica	25.8 Média
114.1 Médio	Aproveitamento mecânico	101.5 Médio
206 Médio	Porte	204 Médio
187 XP	Nível de popularidade	1.067 XP
581º	Posição no Ranking	36º
12.5 Mediano	Custo-Benefício	48.9 Excelente
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Infiltração de água no subchicote do interruptor de ignição ocasionando falhas elétricas e possível desligamento do motor (recall modelos 2016-2017)
Dados atualizados em: 14/Aug/2026		Dados atualizados em: 13/Aug/2026