Harley-Davidson Softail Fat Boy 103 FLSTF - 2012	Similaridade	BMW K 1600 GTL - 2013
Lançada em 1990 para rivalizar as custom japonesas, a Fat Boy é um dos modelos mais bem-sucedidos da história da Harley-Davidson. Integrante da família Softail (suspensão mais moderna com mono-amortecedor), a Fat Boy se destaca por seu visual massivo e pelas rodas com desenho fechado.		A BMW apresentou a K 1600 GTL durante o Intemot em Outubro de 2010, sendo colocada no mercado das super touring em 2011. Sucedeu à K 1300 GT como topo de linha da fabricante alemã. O motor de 6 cilindros em linha é derivado da Concept 6 de 2009, com alterações para entrar em produção. A primeira geração K48 foi produzida entre 2010 e 2016.

Cruiser Custom	Categoria	Super Touring
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	6 cilindros paralelos
a ar	Arrefecimento	líquida
1690 cm³ (98.4 mm x 111.2 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1649 cm³ (72 mm x 67.5 mm)
OHV, 4 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 24 válvulas
ESPFI Delphi - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Bosch BMS-X - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.6:1	Taxa de compressão	12.2:1
94 hp a 4750 rpm	Potência	160 hp a 7750 rpm
55.62 cv/litro	Potência específica	97.03 cv/litro
13.7 kgf.m a 3000 rpm	Torque	17.8 kgf.m a 5250 rpm
3.35 kg/hp	Relação peso/potência	2.01 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 18 Ah	Bateria	12 V 19 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
	Eletrônica	Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Eixo Cardã
CICLÍSTICA
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Dupla trave em alumínio
Telescópica, Ø 41 mm, 130 mm	Suspensão dianteira	Hossack/Fior, 125 mm
Monoamortecedor, 109 mm	Suspensão traseira	Monobraço cardã regulável, 135 mm
Disco simples, 300 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 292 mm 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 320 mm 2 pistões +ABS
140/75-R17 67V	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
200/55-R17 78V	Pneu traseiro	190/55-ZR17
DIMENSÕES
2395 mm	Comprimento	2489 mm
1130 mm	Altura	1465 mm
991 mm	Largura	1000 mm
1638 mm	Entre-eixos	1680 mm
690 mm	Altura do assento	750 mm
130 mm	Vão livre	N/D
3.3 L	Reservatório de óleo	4.5 L
18.9 L	Tanque	26.5 L
315 kg	Peso seco	321 kg
DESEMPENHO
17.9 km/l	Consumo médio	17.9 km/l
338 km	Autonomia	474 km
129.9 g/km	Emissão de CO²	106.7 g/km
5.8 s	Aceleração 0-100 km/h	3.4 s
165 km/h	Velocidade máxima	250 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 16.349	Preço original sugerido	U$ 23.650
R$ 120.857	Quanto custaria hoje	R$ 171.007
128 Muito Difícil	Fator de aquisição	383.6
33.7 Alta	Complexidade mecânica	70.7 Muito alta
161.9 Médio	Aproveitamento mecânico	275.3 Alto
516 Gigante	Porte	599 Gigante
925 XP	Nível de popularidade	229 XP
62º	Posição no Ranking	501º
19.7 Mediano	Custo-Benefício	5.5 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Superaquecimento do motor / Falha no pino de fixação do virabrequim / Falhas na partida do motor	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 02/Oct/2026		Dados atualizados em: 02/Oct/2026