Suzuki GW 250 Inazuma - 2013 |
Similaridade![]() |
Zongshen Cyclone RZ3 - 2023 |
City Naked | Categoria | City Naked |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 2 cilindros paralelos | Configuração | 1 cilindros |
líquida | Arrefecimento | líquida |
248 cm³ (53.5 mm x 55.2 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 249.6 cm³ (77 mm x 53.6 mm) |
OHC, 4 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 4 válvulas |
EFI - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI Siemens - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
11.5:1 | Taxa de compressão | 11.5:1 |
26 hp a 8500 rpm | Potência | 24.8 hp a 9000 rpm |
104.84 cv/litro | Potência específica | 99.36 cv/litro |
2.47 kgf.m a 7000 rpm | Torque | 2.3 kgf.m a 7000 rpm |
6.62 kg/hp | Relação peso/potência | 6.65 kg/hp |
12 V 8 Ah | Bateria | 12 V |
TCI | Ignição | TCI |
Elétrica | Partida | Elétrica |
Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
Berço duplo tubular em aço | Quadro | Treliça multitubular em aço |
Telescópica, 120 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida |
Monoamortecedor, 125 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor |
Disco simples, 310 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 300 mm, 4 pistões |
Disco simples, 240 mm, 1 pistão | Freio traseiro | Disco simples, 240 mm, 2 pistões |
110/80-17 57H | Pneu dianteiro | 110/70-17 |
140/70-17 66H | Pneu traseiro | 140/70-17 |
2145 mm | Comprimento | 2000 mm |
1075 mm | Altura | 1100 mm |
760 mm | Largura | 860 mm |
1430 mm | Entre-eixos | 1330 mm |
780 mm | Altura do assento | 787 mm |
165 mm | Vão livre | 145 mm |
172 kg | Peso seco | 165 kg |
29.4 km/l | Consumo médio | 29.4 km/l |
13.3 L (391 km) | Tanque e autonomia | 20 L (588 km) |
2.4 L | Reservatório de óleo | 1.9 L |
N/D | Emissão de CO² | 78.9 g/km |
U$ 4.350 | Preço sugerido em 2013 | U$ 4.296 |
R$ 31.317 | Quanto custaria hoje | R$ 23.842 |
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Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() |
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Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
143º ![]() |
Posição no Ranking | 845º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() |
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Melhor utilização |
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Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
Dados atualizados em: 26/Dec/2022 |