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Similaridade |
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A SYM NH-X 125 é uma naked urbana de baixa cilindrada que estreou nos mercados europeu e asiático a partir de 2020. Conta com o mesmo motor que equipa a Wolf 125 desde 2011, freio a disco nas duas rodas com ABS e rodas de liga leve. | A Cagiva Planet foi desenvolvida sobre o chassi da Cagiva Mito 125, mas com sem carenagens e com posição de pilotagem mais urbana. Apesar da baixa cilindrada, conta com quadro em alumínio, freios Brembo e suspensão dianteira com garfo invertido. Foi fabricada até 2003, quando foi substituída pela Cagiva Raptor 125 com motor de 4 tempos | |
| City Naked | Categoria | City Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 2 Tempos |
| 1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
| a ar | Arrefecimento | líquida |
| 124.1 cm³ (56.5 mm x 49.5 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 125 cm³ (56 mm x 50.6 mm) |
| OHC, 2 válvulas | Comando de válvulas | uniflow, 1 válvula |
| EFI Conitnental-SYM - Gasolina | Alimentação / combustível | 1 carburador Dell'Orto Premix - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 10:1 | Taxa de compressão | 13:1 |
| 10.7 hp a 9000 rpm | Potência | 15 hp a 9100 rpm |
| 86.22 cv/litro | Potência específica | 120 cv/litro |
| 0.95 kgf.m a 7500 rpm | Torque | 1.2 kgf.m a 8500 rpm |
| 12.34 kg/hp | Relação peso/potência | 8.33 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 6 Ah | Bateria | 12 V 9 Ah |
| CDI | Ignição | CDI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Diamond tubular em aço | Quadro | Berço duplo em alumínio |
| Telescópica, Ø 37 mm, 120 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida, 120 mm |
| Monoamortecedor, 110 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 140 mm |
| Disco simples, 288 mm, 2 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco simples, 2 pistões |
| Disco simples, 222 mm 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 1 pistão |
| 110/70-17 | Pneu dianteiro | 110/70-ZR17 |
| 130/70-17 | Pneu traseiro | 150/60-ZR17 |
| DIMENSÕES | ||
| 2040 mm | Comprimento | N/D |
| 1080 mm | Altura | N/D |
| 745 mm | Largura | N/D |
| 1400 mm | Entre-eixos | 1395 mm |
| 757 mm | Altura do assento | 780 mm |
| 170 mm | Vão livre | N/D |
| 1 L | Reservatório de óleo | N/D |
| 11 L | Tanque | 12.5 L |
| 132 kg | Peso seco | 125 kg |
| DESEMPENHO | ||
 35 km/l |
Consumo médio |
16 km/l |
|
385 km |
Autonomia |
200 km |
 53 g/km |
Emissão de CO² |
85 g/km |
|
17 s |
Aceleração 0-100 km/h |
7.8 s |
|
105 km/h |
Velocidade máxima |
115 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 3.275 | Preço original sugerido | U$ 5.700 |
| R$ 17.859 | Quanto custaria hoje | R$ 55.032 |
13.2 Fácil
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Fator de aquisição | 
57.9 Difícil
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 29.3 Média
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Complexidade mecânica |  33.9 Alta
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 87.5 Baixo
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Aproveitamento mecânico |  130.5 Médio
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 152 Compacto
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Porte |  0 N/D
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 36 XP
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Nível de popularidade | 331 XP
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891º 
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Posição no Ranking | 383º
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 18.7 Mediano |
Custo-Benefício |  7 Ruim |
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Melhor utilização | |
| MANUTENÇÂO | ||
| A bóia de combustível dentro do tanque de 11 litros apresenta certa imprecisão na leitura da barra do painel LCD digital. Em aclives/declives acentuados ou após frenagens fortes, o marcador leva um tempo excessivo para estabilizar, marcando reserva precocemente / Em regiões litorâneas ou com alta umidade, o acabamento da pintura preta na curva do escapamento e a zincagem de alguns parafusos do chassi exigem proteção constante (como spray antiferrugem) para evitar marcas de oxidação superficial. | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 11/Sep/2026 | Dados atualizados em: 30/Sep/2026 | |
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 | |  | ||
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Honda 
59.656 XP
Yamaha 
Suzuki 
Harley-Davidson 
Kawasaki 
BMW 
Japão 
Estado Unidos 
40.325 XP
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