|
Similaridade |
|
| Super Naked | Categoria | Super Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
| 4 cilindros paralelos | Configuração | 4 cilindros paralelos |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 998 cm³ (75 mm x 56.5 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 998 cm³ (79 mm x 50.9 mm) |
| DOHC, 16 válvulas | Comando de válvulas | DOHC, 16 válvulas |
| PGM-FI - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI Eldor-Mikuni MVICS 8X - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 11.6:1 | Taxa de compressão | 13.4:1 |
| 143 hp a 10500 rpm | Potência | 208 hp a 13450 rpm |
| 143.29 cv/litro | Potência específica | 208.42 cv/litro |
| 10.6 kgf.m a 8250 rpm | Torque | 11.8 kgf.m a 11000 rpm |
| 1.36 kg/hp | Relação peso/potência | 0.89 kg/hp |
| 12 v 8.6 Ah | Bateria | 12 V |
| TCI | Ignição | TCI |
| 3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire |
Eletrônica | 3 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Quick Shift Ride By Wire |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| Backbone em aço | Quadro | Treliça multitubular em alumínio e cromo-molibdênio |
| Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm |
| Monobraço regulável, 131 mm | Suspensão traseira | Monobraço regulável, 120 mm |
| Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS |
| Disco simples, 256 mm, 2 pistões +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 220 mm, 4 pistões +ABS |
| 120/70-ZR17 | Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 58W |
| 190/55-ZR17 | Pneu traseiro | 200/55-ZR17 78W |
| 2120 mm | Comprimento | 2080 mm |
| 1095 mm | Altura | N/D |
| 789 mm | Largura | 805 mm |
| 1455 mm | Entre-eixos | 1415 mm |
| 830 mm | Altura do assento | N/D |
| 135 mm | Vão livre | 141 mm |
| 195 kg | Peso seco | 186 kg |
| 17.2 km/l | Consumo médio | 17.2 km/l |
| 16.2 L (279 km) | Tanque e autonomia | 16 L (238 km) |
| 3.4 L | Reservatório de óleo | 3.5 L |
| 140 g/km | Emissão de CO² | 155.4 g/km |
| U$ 12.999 | Preço sugerido em 2018 | U$ 50.100 |
| R$ 82.864 | Quanto custaria hoje | R$ 311.107 |
132.2 Muito Difícil
|
Fator de aquisição |
557.8
|
 50.7 Muito alta
|
Complexidade mecânica | 56.4 Muito alta
|
 297.8 Alto
|
Aproveitamento mecânico | 430 Alto
|
 271 Médio
|
Porte |  0 N/D
|
 805 XP
|
Nível de popularidade | 167 XP
|
44º 
|
Posição no Ranking | 557º 
|
 15.3 Mediano |
Custo-Benefício |  2.9 Ruim |
  |
Melhor utilização |
|
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 15/Sep/2023 |
  |  |  | ||
 | |  | ||
 | |  | ||
 | |  | ||
 | |  |
Yamaha 
Suzuki 
Harley-Davidson 
Kawasaki 
BMW 
Estado Unidos 
33.104 XP
Brasil 
Reino Unido 
Alemanha 
Busca