COMPARATIVOS

Bandeira Japan Yamaha YZF-R1  - 2019

Similaridade


Bandeira Italy  Aprilia RSV4 RF - 2015




A linha RSV4 entrou em produção a partir de 2009, substituindo a RSV Mille que contava com um motor V2 de 8 válvulas. A pricipal diferença é o motor V4 16 válvulas que colocou a Aprilia em igualdade com as concorrentes japonesas. A RSV4 RF é uma série limitada topo de linha, gerando 21 hp a mais que o modelo standard, enquanto seu peso é 4 kg inferior. Conta com suspensões Öhlins ajustáveis, freios Brembo e controles eletrônicos de pilotagem e até mesmo ajustes no chassi
  Super Racing  Categoria   Super Racing
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   4  cilindros paralelos  Configuração  4  cilindros em V
  líquida  Arrefecimento   líquida
  998 cm³ (79 mm x 50.9 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  999 cm³ (78 mm x 52.3 mm)
  DOHC, 16 válvulas   Comando de válvulas   DOHC Variável, 16 válvulas
  MPFI YCC-T - Gasolina  Alimentação / combustível   MPFI Weber-Marelli Ø 48 mm - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  13:1  Taxa de compressão   13.6:1
  200 hp a 13500 rpm  Potência   201 hp a 11500 rpm
  200.4 cv/litro  Potência específica   201.2 cv/litro
  11.5 kgf.m a 11500 rpm  Torque   11.7 kgf.m a 9500 rpm
  0.91 kg/hp  Relação peso/potência   0.9 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V 8.6 Ah  Bateria   12 V 10 Ah
  TCI  Ignição   TCI
  Elétrica  Partida   Elétrica
  
4 modos de pilotagem
Controle Eletrônico de Tração
Controle Eletrônico de Largada
Controle Eletrônico de Estabilidade
Quick Shift
Ride By Wire

 Eletrônica   
8 modos de pilotagem
Anti-Wheeling
Controle Eletrônico de Tração
Controle Eletrônico de Largada
Controle Eletrônico de Estabilidade
Quick Shift
Ride By Wire

TRANSMISSÃO
  Mecânico, 6 marchas  Câmbio   Mecânico, 6 marchas
  Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante  Embreagem   Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
  Corrente  Transmissão secundária   Corrente
CICLÍSTICA
  Deltabox em alumínio  Quadro   Dupla trave em alumínio
  Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm  Suspensão dianteira   Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm
  Monoamortecedor regulável, 120 mm  Suspensão traseira   Monoamortecedor regulável, 130 mm
  Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS  Freio dianteiro   Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
  Disco simples, 220 mm 1 pistão +ABS  Freio traseiro   Disco simples, 220 mm 2 pistões +ABS
  120/70-ZR17 58W  Pneu dianteiro   120/70-17
  190/55-ZR17 75W  Pneu traseiro   200/55-17
DIMENSÕES
  2055 mm  Comprimento   2040 mm
  1150 mm  Altura  N/D
  690 mm  Largura   N/D
  145 mm  Entre-eixos   1416 mm
  855 mm  Altura do assento   845 mm
  130 mm  Vão livre   130 mm
  2.9 L  Reservatório de óleo   4.1 L
  17 L  Tanque   18.5 L
  182 kg  Peso seco   180 kg
DESEMPENHO
    16 km/l  Consumo médio   14.5 km/l  
    272 km  Autonomia   268 km    
    159 g/km  Emissão de CO²   160 g/km    
    2.9 s  Aceleração 0-100 km/h   2.8 s  
    305 km/h   Velocidade máxima   305 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 16.699  Preço original sugerido   U$ 20.499
  R$ 104.555  Quanto custaria hoje   R$ 141.598
 Legenda Fator de aquisição  212 Muito Difícil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  286.1 
 Legenda complexidade mecânica 64.1 Muito alta  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 63.7 Muito alta
 Legenda aproveitamento mecânico 413.6 Alto  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 415.7 Alto
 Legenda porte 221 Médio  Porte  Legenda porte 0 N/D
 Nível de popularidade 51 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 471 XP 
  843º Posição no Ranking   Posição no Ranking   249º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 6.8 Ruim  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 6.4 Ruim
  Icone Track Days Icone Viagens   Melhor utilização   Icone Track Days Icone Viagens 
MANUTENÇÂO
 Sem dados

 Defeitos Prováveis  Sem dados

 Dados atualizados em: 02/Sep/2026  Dados atualizados em: 17/Aug/2026

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