Categoria	Super Racing
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	4  cilindros em V
Arrefecimento	líquida
Cilindrada (diâmetro x curso)	999 cm³ (78 mm x 52.3 mm)
Comando de válvulas	DOHC Variável, 16 válvulas
Alimentação / combustível	MPFI Weber-Marelli Ø 48 mm - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	13.6:1
Potência	201 hp a 11500 rpm
Potência específica	201.2 cv/litro
Torque	11.7 kgf.m a 9500 rpm
Relação peso/potência	0.9 kg/hp
Bateria	12 V 10 Ah
Ignição	TCI
Eletrônica	8 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Quick Shift Ride By Wire
Partida	Elétrica
Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Transmissão secundária	Corrente
Quadro	Dupla trave em alumínio
Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm
Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 130 mm
Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Freio traseiro	Disco simples, 220 mm, 2 pistões +ABS
Pneu dianteiro	120/70-17
Pneu traseiro	200/55-17
Comprimento	2040 mm
Altura	N/D
Largura	N/D
Entre-eixos	1416 mm
Altura do assento	845 mm
Vão livre	130 mm
Peso seco	180 kg
Consumo médio	N/D
Tanque e autonomia	18.5 L (0 km)
Reservatório de óleo	4.1 L
Emissão de CO²	N/D
Preço sugerido em 2015	U$ 20.499
Quanto custaria hoje	R$ 140.818
Fator de aquisição	254.5 Muito Difícil
Complexidade mecânica	56.7 Muito alta
Aproveitamento mecânico	415.7 Alto
Porte	0 N/D
Nível de popularidade	442 XP
Posição no Ranking	209º
Custo-Benefício	7.1 Ruim
Melhor utilização
Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 07/Dec/2020

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