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Similaridade |
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A Zongshen ZS 125-86, também conhecida como Cyclone RX1 125 em diversos mercados internacionais, é uma motocicleta de baixa cilindrada com proposta dual-sport produzida em Chongqing, China. Projetada para ser uma porta de entrada acessível e econômica ao segmento de uso misto e de viagens urbanas, a versão 2024 é equipada um motor monocilíndrico a 4 tempos de 125 cm³ com comando OHC, refrigeração líquida e injeção eletrônica de combustível. Seu conjunto destaca-se pela ergonomia ereta, suspensão dianteira telescópica de bom curso, sistema de freios combinados (CBS) ou ABS opcional, além de vir frequentemente equipada de fábrica com kit completo de bagageiros e iluminação em LED]. O modelo permanece em produção e exportação ativa para a Europa, América Latina e Ásia | Derivada da plataforma SXT, a SST 13.5 foi lançada em 1990 para competir como Honda CG 125 e Yamaha RD 135, se tornando o modelo de entrada da Agrale. Passou por pequenas mudanças técnicas em 1992 e foi descontinuada em 1997 | |
| City Trail | Categoria | City Trail |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 2 Tempos |
|  1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
| a ar | Arrefecimento | a ar |
| 124.7 cm³ (52.4 mm x 57.8 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 124.6 cm³ (0 mm x 0 mm) |
| OHC, 2 válvulas |  Comando de válvulas | tipo palheta, 1 válvula |
| EFI - Gasolina | Alimentação / combustível | 1 carburador Dell'Orto - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 9.5:1 | Taxa de compressão | 6:1 |
| 10.4 hp a 7500 rpm | Potência | 13.5 hp a 7500 rpm |
| 83.4 cv/litro | Potência específica | 108.35 cv/litro |
| 0.9 kgf.m a 6000 rpm | Torque | 1.32 kgf.m a 7500 rpm |
| 13.27 kg/hp | Relação peso/potência | 8.67 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| Bateria | 12 V 12 Ah | |
| TCI | Ignição | CDI |
| Elétrica | Partida | Pedal |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Berço semi-duplo em aço | Quadro | Berço semi-duplo em aço |
| Telescópica | Suspensão dianteira | Telescópica |
| Monoamortecedor | Suspensão traseira | Duplo amortecedor |
| Disco simples, 2 pistões | Freio dianteiro | Tambor, 130 mm, |
| Disco simples, 1 pistão | Freio traseiro | Tambor, 125 mm |
| 100/90-18 | Pneu dianteiro | 2.75-21 |
| 130/80-17 | Pneu traseiro | 4.10-18 |
| DIMENSÕES | ||
| 2090 mm | Comprimento | 2055 mm |
| 1205 mm | Altura | 1415 mm |
| 865 mm | Largura | 880 mm |
| 1370 mm | Entre-eixos | 1380 mm |
| N/D | Altura do assento | 835 mm |
| 170 mm | Vão livre | N/D |
| 1.5 L | Reservatório de óleo | 0.8 L |
| 14 L | Tanque | 11 L |
| 138 kg | Peso seco | 117 kg |
| DESEMPENHO | ||
29.3 km/l |
Consumo médio |
37.5 km/l |
410 km |
Autonomia |
413 km |
58 g/km |
Emissão de CO² |
75 g/km |
14.5 s |
Aceleração 0-100 km/h |
14 s |
118 km/h |
Velocidade máxima |
115 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 2.936 | Preço original sugerido | U$ 1.650 |
| R$ 16.011 | Quanto custaria hoje | R$ 18.063 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 896º |
Posição no Ranking | 469º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 02/Oct/2026 | Dados atualizados em: 27/Aug/2026 | |