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Bandeira China Zongshen ZS 125 -86 - 2024

Similaridade


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Bandeira Brasil  Agrale SST 13.5  - 1990


A Zongshen ZS 125-86, também conhecida como Cyclone RX1 125 em diversos mercados internacionais, é uma motocicleta de baixa cilindrada com proposta dual-sport produzida em Chongqing, China. Projetada para ser uma porta de entrada acessível e econômica ao segmento de uso misto e de viagens urbanas, a versão 2024 é equipada um motor monocilíndrico a 4 tempos de 125 cm³ com comando OHC, refrigeração líquida e injeção eletrônica de combustível. Seu conjunto destaca-se pela ergonomia ereta, suspensão dianteira telescópica de bom curso, sistema de freios combinados (CBS) ou ABS opcional, além de vir frequentemente equipada de fábrica com kit completo de bagageiros e iluminação em LED]. O modelo permanece em produção e exportação ativa para a Europa, América Latina e Ásia

Derivada da plataforma SXT, a SST 13.5 foi lançada em 1990 para competir como Honda CG 125 e Yamaha RD 135, se tornando o modelo de entrada da Agrale. Passou por pequenas mudanças técnicas em 1992 e foi descontinuada em 1997
  City Trail  Categoria   City Trail
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 2 Tempos
   1  cilindros  Configuração  1  cilindros
  a ar  Arrefecimento   a ar
  124.7 cm³ (52.4 mm x 57.8 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  124.6 cm³ (0 mm x 0 mm)
  OHC, 2 válvulas   Comando de válvulas   tipo palheta, 1 válvula
  EFI - Gasolina  Alimentação / combustível   1 carburador Dell'Orto - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  9.5:1  Taxa de compressão   6:1
  10.4 hp a 7500 rpm  Potência   13.5 hp a 7500 rpm
  83.4 cv/litro  Potência específica   108.35 cv/litro
  0.9 kgf.m a 6000 rpm  Torque   1.32 kgf.m a 7500 rpm
  13.27 kg/hp  Relação peso/potência   8.67 kg/hp
ELÉTRICA
    Bateria   12 V 12 Ah
  TCI  Ignição   CDI
  Elétrica  Partida   Pedal
TRANSMISSÃO
  Mecânico, 6 marchas  Câmbio   Mecânico, 5 marchas
  Multidisco em banho de óleo   Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
  Corrente  Transmissão secundária   Corrente
CICLÍSTICA
  Berço semi-duplo em aço  Quadro   Berço semi-duplo em aço
  Telescópica  Suspensão dianteira   Telescópica
  Monoamortecedor  Suspensão traseira   Duplo amortecedor
  Disco simples, 2 pistões  Freio dianteiro   Tambor, 130 mm, 
  Disco simples, 1 pistão  Freio traseiro   Tambor, 125 mm 
  100/90-18  Pneu dianteiro   2.75-21
  130/80-17  Pneu traseiro   4.10-18
DIMENSÕES
  2090 mm  Comprimento   2055 mm
  1205 mm  Altura  1415 mm
  865 mm  Largura   880 mm
  1370 mm  Entre-eixos   1380 mm
  N/D  Altura do assento   835 mm
  170 mm  Vão livre   N/D
  1.5 L  Reservatório de óleo   0.8 L
  14 L  Tanque   11 L
  138 kg  Peso seco   117 kg
DESEMPENHO
    29.3 km/l  Consumo médio   37.5 km/l  
    410 km  Autonomia   413 km    
    58 g/km  Emissão de CO²   75 g/km    
    14.5 s  Aceleração 0-100 km/h   14 s  
    118 km/h   Velocidade máxima   115 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 2.936  Preço original sugerido   U$ 1.650
  R$ 16.011  Quanto custaria hoje   R$ 18.063
 Legenda Fator de aquisição  10.8 Fácil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  8.6 Muito Fácil
 Legenda complexidade mecânica 26.9 Média  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 21.5 Média
 Legenda aproveitamento mecânico 83.3 Baixo  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 115.7 Médio
 Legenda porte 0 N/D  Porte  Legenda porte 177 Compacto
 Nível de popularidade 35 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 254 XP 
  896º Posição no Ranking   Posição no Ranking   469º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 21.4 Bom  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 12 Mediano
  Icone Urbano   Melhor utilização   Icone Urbano 
MANUTENÇÂO
 Sem dados

 Defeitos Prováveis  Sem dados

 Dados atualizados em: 02/Oct/2026  Dados atualizados em: 27/Aug/2026

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