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Similaridade |
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| City Naked | Categoria | City Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
| ar / óleo | Arrefecimento | líquida |
| 248.7 cm³ (72 mm x 61.17 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 249.6 cm³ (77 mm x 53.6 mm) |
| OHC, 2 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 4 válvulas |
| EFI - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI Siemens - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 10.3:1 | Taxa de compressão | 11.5:1 |
| 24.5 hp a 8750 rpm | Potência | 24.8 hp a 9000 rpm |
| 98.51 cv/litro | Potência específica | 99.36 cv/litro |
| 2.1 kgf.m a 6500 rpm | Torque | 2.3 kgf.m a 7000 rpm |
| 6.61 kg/hp | Relação peso/potência | 6.65 kg/hp |
| 12 V | Bateria | 12 V |
| TCI | Ignição | TCI |
| 3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração |
Eletrônica | |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| Berço duplo em aço | Quadro | Treliça multitubular em aço |
| Telescópica | Suspensão dianteira | Telescópica invertida |
| Monoamortecedor regulável | Suspensão traseira | Monoamortecedor |
| Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco simples, 300 mm, 4 pistões |
| Disco simples, 230 mm, 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 240 mm, 2 pistões |
| 110/70-17 | Pneu dianteiro | 110/70-17 |
| 140/70-17 | Pneu traseiro | 140/70-17 |
| 1989 mm | Comprimento | 2000 mm |
| 1050 mm | Altura | 1100 mm |
| 743 mm | Largura | 860 mm |
| 1342 mm | Entre-eixos | 1330 mm |
| 800 mm | Altura do assento | 787 mm |
| 165 mm | Vão livre | 145 mm |
| 162 kg | Peso seco | 165 kg |
| 37.5 km/l | Consumo médio | 29.4 km/l |
| 14 L (525 km) | Tanque e autonomia | 20 L (588 km) |
| 1.7 L | Reservatório de óleo | 1.9 L |
| N/D | Emissão de CO² | 78.9 g/km |
| U$ 3.227 | Preço original sugerido | U$ 4.296 |
| R$ 17.906 | Quanto custaria hoje | R$ 24.544 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 793º |
Posição no Ranking | 848º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |