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Similaridade |
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A Fantic XEF Rally foi lançada em 2024 e é equipada com o motor da Yamaha WR 450F. Conta com um tanque duplo de litros, suspensões KYB, freios Nissin, escapamento Arrow de aço inox e navegação por tablet Android 7 | A Fantic XEF Rally Factory, é uma série limitada a apenas 50 unidades, lançada em 2023 pronta para competições profissionais. É equipada com o motor da Yamaha WR 450F, mas com radiador de óleo frontal adicional, escapamento Arrow em titânio, carter de óleo expandido com filtro de óleo externo, cubo traseiro tipo cush drive, torre de navegação para Roadbook de papel e Trip Master. Cubos de rodas e mesa de direção em alumínio CNC, discos de freio de competição | |
| Off-Road Enduro | Categoria | Off-Road Enduro |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
| líquida | Arrefecimento | líquida e óleo |
| 449 cm³ (97 mm x 60.8 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 449 cm³ (97 mm x 60.8 mm) |
| DOHC, 4 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 4 válvulas |
| EFI - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 13:1 | Taxa de compressão | 13:1 |
| 55 hp a rpm | Potência | 57 hp a rpm |
| 122.49 cv/litro | Potência específica | 126.95 cv/litro |
| 4.8 kgf.m a rpm | Torque | 4.8 kgf.m a rpm |
| 2.55 kg/hp | Relação peso/potência | 2.44 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V | Bateria | 12 V |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| 3 modos de pilotagem |
Eletrônica | 3 modos de pilotagem |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Perimetral em alumínio | Quadro | Perimetral em alumínio |
| Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 310 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 310 mm |
| Monoamortecedor regulável, 300 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 300 mm |
| Disco simples, 270 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 270 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 245 mm 1 pistão | Freio traseiro | Disco simples, 245 mm 1 pistão |
| 90/90-21 | Pneu dianteiro | 90/90-21 |
| 140/80-18 | Pneu traseiro | 140/90-18 |
| DIMENSÕES | ||
| 2100 mm | Comprimento | 2100 mm |
| 1450 mm | Altura | 1450 mm |
| 810 mm | Largura | 810 mm |
| 1480 mm | Entre-eixos | 1480 mm |
| 955 mm | Altura do assento | 955 mm |
| 320 mm | Vão livre | 320 mm |
| 1 L | Reservatório de óleo | 1.2 L |
| 30 L | Tanque | 30 L |
| 140 kg | Peso seco | 139 kg |
| DESEMPENHO | ||
18 km/l |
Consumo médio |
16.5 km/l |
540 km |
Autonomia |
495 km |
90 g/km |
Emissão de CO² |
88 g/km |
4.1 s |
Aceleração 0-100 km/h |
4.1 s |
160 km/h |
Velocidade máxima |
165 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 18.490 | Preço original sugerido | U$ 25.845 |
| R$ 100.829 | Quanto custaria hoje | R$ 145.114 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 941º |
Posição no Ranking | 862º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 02/Sep/2026 | Dados atualizados em: 28/Aug/2026 | |