Victory Judge - 2013	Similaridade	Victory Cross Roads Classic - 2014
Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
ar / óleo	Arrefecimento	ar / óleo
1731 cm³ (101 mm x 108 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1731 cm³ (101 mm x 108 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
ESPFI Dual Ø 45 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Dual &Oslah; 45 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.4:1	Taxa de compressão	9.4:1
97 hp a 5000 rpm	Potência	89 hp a 4750 rpm
56.04 cv/litro	Potência específica	51.42 cv/litro
12.95 kgf.m a 3900 rpm	Torque	10.8 kgf.m a 2750 rpm
3.09 kg/hp	Relação peso/potência	3.93 kg/hp
12 V 18 Ah	Bateria	12 V 18 Ah
TCBI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Correia
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Berço duplo tubular em aço
Telescópica regulável, 130 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida pressurizada, Ø 43 mm, 130 mm
Monoamortecedor, 75 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor a gás regulável, 120 mm
Disco duplo, 300 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 300 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 300 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS
130/90-B16	Pneu dianteiro	130/70-R18
140/90-B16	Pneu traseiro	180/60-R16
2339 mm	Comprimento	2650 mm
N/D	Altura	1430 mm
N/D	Largura	914 mm
1647 mm	Entre-eixos	1670 mm
658 mm	Altura do assento	667 mm
120 mm	Vão livre	148 mm
300 kg	Peso seco	350 kg
17.7 km/l	Consumo médio	17.7 km/l
17.8 L (315 km)	Tanque e autonomia	22 L (365 km)
4.73 L	Reservatório de óleo	4.25 L
129.9 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 13.999	Preço sugerido em 2013	U$ 17.999
R$ 100.785	Quanto custaria hoje	R$ 126.613
103.3 Muito Difícil	Fator de aquisição	142.4
32.7 Alta	Complexidade mecânica	35.7 Alta
164.8 Médio	Aproveitamento mecânico	149.2 Médio
0 N/D	Porte	565 Gigante
468 XP	Nível de popularidade	434 XP
188º	Posição no Ranking	215º
20.7 Bom	Custo-Benefício	15.2 Mediano
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 21/Jun/2023		Dados atualizados em: 21/Jun/2023