IMZ-Ural Mir - 2014	Similaridade	IMZ-Ural cT - 2015
A IMZ-Ural Mir é uma edição limitada a apenas 20 unidades fabricadas em 2014 destinadas ao mercado norte-americano. Tem como diferencial um painel solar removível para alimentação de acessórios e recarga da bateria, é equipada com para-brisa MRA Vario TouringScreen em termoplástico, chave de reparos multifuncional de 36 mm de nível militar, luzes de LED de alta intensidade, capota marítima com forro térmico, pneus e estepe Heidenau. A pintura é o "branco orbital" metálico com acabamento em verniz perolado azul.		A CT é a versão básica da linha sidecar IMZ-Ural. Apesar de contar com praticamente o mesmo design e a mesma configuração mecânica da época da Segunda Guerra, recebeu melhorias ao longo das décadas como injeção eletrônica, ignição computadorizada e freios a disco. Segue a tradição da marca em termos de durabilidade e robustez

Touring Vintage	Categoria	Touring Vintage
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros boxer	Configuração	2 cilindros boxer
a ar	Arrefecimento	a ar
749 cm³ (78 mm x 78 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	749 cm³ (78 mm x 78 mm)
OHV, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
EFI ElectroJet Ø 34 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI ElectroJet Ø 34 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
8.6:1	Taxa de compressão	8.6:1
41 hp a 5500 rpm	Potência	41 hp a 5500 rpm
54.74 cv/litro	Potência específica	54.74 cv/litro
5.8 kgf.m a 4300 rpm	Torque	5.8 kgf.m a 4300 rpm
8.07 kg/hp	Relação peso/potência	7.73 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 20 Ah	Bateria	12 V 20 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica + Pedal	Partida	Elétrica + Pedal
TRANSMISSÃO
Mecânico, 4 marchas + ré	Câmbio	Mecânico, 4 marchas + ré
Duplo disco a seco	Embreagem	Duplo disco a seco
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Eixo Cardã
CICLÍSTICA
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Leading Link	Suspensão dianteira	Leading Link regulável
Duplo amortecedor regulável	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável
Disco simples, 295 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 295 mm, 4 pistões
Disco simples, 256 mm 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 256 mm 1 pistão
4.00-18	Pneu dianteiro	4.00-18
4.00-18	Pneu traseiro	4.00-18
DIMENSÕES
2510 mm	Comprimento	2326 mm
1379 mm	Altura	1366 mm
1615 mm	Largura	1615 mm
1470 mm	Entre-eixos	1470 mm
N/D	Altura do assento	787 mm
173 mm	Vão livre	165 mm
2.1 L	Reservatório de óleo	2.1 L
18.9 L	Tanque	18.9 L
331 kg	Peso seco	317 kg
DESEMPENHO
14.9 km/l	Consumo médio	14.3 km/l
282 km	Autonomia	270 km
128 g/km	Emissão de CO²	125 g/km
14 s	Aceleração 0-100 km/h	15.5 s
115 km/h	Velocidade máxima	115 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 16.999	Preço original sugerido	U$ 12.999
R$ 120.168	Quanto custaria hoje	R$ 89.791
140.2 Muito Difícil	Fator de aquisição	98.5
37 Alta	Complexidade mecânica	34.9 Alta
95.2 Baixo	Aproveitamento mecânico	95.5 Baixo
0 N/D	Porte	937 Gigante
39 XP	Nível de popularidade	66 XP
882º	Posição no Ranking	792º
5.9 Ruim	Custo-Benefício	8.5 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
		Dados atualizados em: 17/Aug/2026